调整人口政策有利经济发展
李俊
2009年，全国普通高校招生报名人数下降到约1020万人；今年全国高考报名人数为957万人，比去年减少了60多万人。教育部发布的《全国教育事业发展统计公报》显示，1998年：小学在校生13953.80万人，比上年减少41.57万人；2008年：小学在校生10331.51万人，比上年减少232.49万人。
这些数据给我们一个很明显的信号，就是出生人口不断减少。从经济学角度来看，并非是一件好事。出生人口不断减少，要是没有大规模移民进入，那么未来人口一定会下降的。要是中国人口数量下降，这对经济发展绝对不是一件好事。出生人口不断减少，老年人比例将越来越高，那么整个社会就缺少年青的劳动力。人是消费者，同时也生产者。每个人来到这个世界里，都是从纯粹消费者到既是消费者，也是生产者，但是随着年龄增长，又回到纯粹消费者。要求控制人口数量，只是单纯看到人来到这个世界，首先成为消费者，但是却没有看到将来也成为生产者。
通过无数次实践，市场经济是成功的。对于人口政策，通过市场方式是可以解决的。政府主导的计划生育，就是一种计划经济的影子。我们真正反对并不是“计划生育”，而是“计划生育”的主体是政府。这个“计划生育权”应该回归给家庭或者个人，让他们根据自己实际情况做出决定。毕竟，每个人主观效用评价都是不同的，所以对生孩子需求也是不一样。既然我们政府有勇气放弃计划经济，选择市场经济，那么对于人口问题，也应该拿出这样的勇气来改革。
简单常识告诉我们，老年人需要年轻人照顾的。从宏观角度来看，老年人越多，需要越多年轻人照顾。同时，老年人退休了，不再给社会创造财富了，但是仍然需要消费社会财富。这些财富是依靠年轻人去创造，但是如果老年人过多，年轻人的负担就非常沉重。不管一个社会生产力多么发达，只要他创造财富之中，被纳税的比例过重，他的生产积极性就会受到打击。
一直以来，我们对人口问题的认识都存在误区。很多时候。人们喜欢把一些社会问题都归结人口太多原因。火车票紧张，一些人就认为这些人口过多造成的。其实，这种观点是完全错误的。火车票紧张主要铁路垄断造成，和人口一点都没有关系。要是铁路私有化，火车票紧张的话，就鼓励人们修建铁路，从而满足消费者的需求。实际上，看病难，也是如此。所以这种错误的认识，对中国经济改革是非常危害的。
尽管中国人口基数很大，但是从密度角度来看，很多国家都超过中国。因此，从基数角度来看中国人口，还不如从密度角度来看。这个国家多少人口是最理想的，并没有人真正知道。这种情况下，还不如交给市场。我觉得人口政策改革方向必须适应市场经济，尊重市场经济。这个关键时刻，我们应该调整人口政策了，否则耽误了经济发展。
2010年7月21日