方案7年终于尘埃落定

　　“只存不贷、坐吃利差”的邮政储蓄运营方式，自1986年设立以来就一直备受争议，不过以这种模式来盈利的邮政储蓄业务将面临全新的机会。

　　早在1997年，央行就提出了组建邮储银行的想法，期间，央行与发改委也曾提出了自己的改革方案，但由于种种原因，两版“改革方案”都胎死腹中，去年由银监会牵头起草的方案终于获国务院通过。

　这个过程之曲折，在于利益平衡的困难：关于邮政储蓄的改革方案，不仅邮政局与央行之间意见经常不一致，就连学术界也是仁者见仁，智者见智的.改革推进难主要难在各方利益不平衡。事实上，邮电分营改革使得邮政系统失去了一块重要的赢利业务，邮政与邮储的分营改革很自然令人担心是否会步邮电改革的后尘，使邮政再度失去一个重要的利益支柱而陷入困难。”

　　此前电信业务已经拿出去了，剩下的邮政储蓄业务对邮政的利润贡献非常大单纯的邮政业务已经处于亏损的状态，这是邮政储蓄业务从邮政系统剥离出来最难的问题，也是各方博弈的焦点之一。

目前的储蓄银行成立方案比几年前争论的时候会考虑更周全，顾及到了各方的利益，否则也难以通过。

我赞成啊，提高整体效率，降低系统的资源浪费程度，好事啊，但是要顾全管理和运营的种种障碍啊！

很好啊，不过前一段时间报纸上说要把交通银行发展成第五大银行吗？

交通银行虽然是股份制银行，但他的实力在所有的股份制银行中是最强的，地位上已经被国家认可为第五大银行了