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真实世界经济学(含财经时事)
学生被迫乘汽车回家,春运高铁时代推高返乡成本,
61楼
david398121
2010-12-22 12:37:12
但愿不要被高铁
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62楼
天狮
2010-12-22 12:37:26
投了那么多钱,肯定想快点收回
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63楼
梦幻世子
2010-12-22 12:47:02
这年头流行“被”字
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64楼
whhiter
2010-12-22 13:32:30
下一个被逼的会是那个群体呢
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65楼
ctshly
2010-12-22 13:33:28
高铁本身没有错,错就错在被高铁,除了高铁之外,没有了选择
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66楼
ahnulxy
2010-12-22 13:36:36
杯具!!!!!!!!!!
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67楼
wangka
2010-12-22 13:41:27
国民生活水平相符的高铁票价于成本之间的矛盾得不到解决
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68楼
ouyanghua_jjx
2010-12-22 13:48:54
富了铁路部门,苦了人民大众
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69楼
liuchangxin
2010-12-22 14:02:06
但是,到我家的只有k打头的。连动车都没有。返程票就不卖。实在是可恨。
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70楼
johnswy
2010-12-22 14:02:29
国家赚了很多的钱。。。被高铁。。。
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71楼
superan
2010-12-22 14:13:45
赫赫,高铁时代已经来临,估计还会继续~~~以后自由选择的车次的机会越来越少,~国家的投入必须有回报~~
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72楼
风雨无歇
2010-12-22 14:36:33
只有好好学习,拼命挣钱是出路,跨入“强者”行列。作为弱者,永远只有被宰割和事后诉苦之理,历史已反复证明此。不要幻想当政和主宰社会的“强者”会自发地同情弱势群体,把强者当做“慈善家”是不符合经济学效率的(注:本人无意评论时政,只是为了励志)。诚希望每人少些无谓地抱怨,多些实际的努力行动哦。
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73楼
alan197721
2010-12-22 14:36:47
高铁现象发人深省
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74楼
suaron
2010-12-22 14:37:31
一样的和谐号,一样的轨道,快个1小时要涨多少,夸张的是上海到苏州才快十分钟,却要贵50%
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75楼
suaron
2010-12-22 14:39:00
72楼的,有多少人能做强者,都是强者的化,大家不是又成弱势群体了
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76楼
happyboybsl
2010-12-22 14:44:39
哎!这难道就是节约型社会吗?!
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77楼
yoyosuny
2010-12-22 14:45:28
好吧,
我的普快还没撤,
动车的,没有
高铁的,更没有
飞机的,贵
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78楼
李宏海
2010-12-22 15:04:25
希望这样的面子工程少一些!
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79楼
D_MoMo
2010-12-22 15:08:55
动车也坐不起,高铁就更不用说了。还是老老实实坐特快吧,打五折的。
俺是农村来的娃。
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80楼
wusy
2010-12-22 15:23:47
我倒是想被高铁,可惜高铁不到我们家那里去
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81楼
sandy2001
2010-12-22 15:29:27
学生方不方便根本不在考虑之中
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82楼
yuzhigang_1983
2010-12-22 15:30:23
关键是中国人真的需要这么快吗?
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83楼
vince339
2010-12-22 15:59:21
被高铁,这个真是让人很无奈啊……
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84楼
dayusan1997
2010-12-22 16:04:39
真是痛苦啊,哪里都一样啊。。。
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85楼
chunxiarr
2010-12-22 16:50:38
这不还没到春运么........
就这样!!
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86楼
heherabbit
2010-12-22 16:55:23
高铁高投入,达到了促进gdp的效果,却没有消费需求保障,保证不了产出,此类工程在我国实在不少见
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87楼
xiaoke1981
2010-12-22 16:58:40
票价这么贵,都是忽悠人的,最后还是坑了老百姓,啥改善交通啊,胡扯
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88楼
seekts
2010-12-22 17:09:41
囧了。。。
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89楼
zhuorson
2010-12-22 17:15:21
用房子骗老百姓的钱越来越难了,改用交通骗了,*****,看你们谁不出门……
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90楼
airui163
2010-12-22 17:29:52
当年建三峡大坝的时候 收到诸多非议 现在看来是明智之举。。。。
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