今天，号称“史上最严厉”的北京治堵新政公布，车牌摇号方式无偿分配。方案管、建、限三管齐下，以治理交通拥堵的结构痼疾。车牌摇号方式无偿分配，确定2011年度小客车总量额度指标为24万辆，平均每月两万多；个人指标额度占年度指标配额的88%，营运小客车指标额度占年度指标配额的2%，其他单位指标额度占年度指标配额的10%。
从公平与效率的角度或从经济学的角度来看，该方案能否治标又治本，真正解决首都交通拥堵问题？大家都来讨论讨论哈！