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天价火车票说明了什么？
holypopstar
2011-1-4 14:24:16
二楼正解啊
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sdwangwei2572
2011-1-4 14:31:57
我们不懂什么成本收益的大道理，我们不懂什么高铁建设的战略意义，我们只知道当回家为了一张火车硬座票而在售票大厅被挤扁的时候，当在火车破旧的车厢里被浑浊的空气、拥挤的人群挤得快要呕吐的时候，想起大肆报道的中国高铁运行速度、通车里程再次问鼎世界第一，是多么的讽刺！
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wobushita
2011-1-4 14:35:38
国家就是最大的庄稼！
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wslsxz
2011-1-4 14:42:29
说明楼国家铁路局是个呆逼
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xhs319
2011-1-4 14:44:52
为什么叫西方经济学而不叫经济学，就是因为在东方不好用嘛，才叫西方经济学。我们需要有人研究出来东方经济学
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david398121
2011-1-4 15:08:32
**的事应使用特色来解释
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fcb_yx
2011-1-4 15:09:09
我们被高铁喽~~
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start518
2011-1-4 15:31:43
这似乎不是单纯经济学能解决的问题呢。
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rain2222
2011-1-4 15:42:50
都是政绩工程惹得祸啊
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chyshl
2011-1-4 15:56:15
感觉这玩意也就铁路的一厢情愿。豪华可能很豪华，舒适可能很舒适，可这价格够来回坐两次飞机了，除了“成功人士”，怕是无人问津。
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dxiaoxi1983
2011-1-4 16:00:03
贫富差距拉大了！
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dxiaoxi1983
2011-1-4 16:06:02
贫富差距拉大了啊！
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mrlixiaoyu
2011-1-4 16:10:33
传说中的铁老大
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梦幻世子
2011-1-4 16:12:39
被怎么样了……
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anlibin007
2011-1-4 16:16:46
“被高铁”，“被现代化”！
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anlibin007
2011-1-4 16:17:03
“被高铁”，“被现代化”！
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szy3056
2011-1-4 16:24:30
高铁究竟有多大的贡献？高铁的实行取消了多少趟普通的车次，我看见的只是高铁一节车厢里只有两个人，看见的只是为了一天中仅有的一趟普快而排队排的满满的人们。有多少人坐得起高铁？多少人需要高铁省下来的半个小时时间？老百姓因为高铁而得到什么实惠了么？高铁反而刺激了城际客运的销售量，莫大的讽刺。
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sz_lotus
2011-1-4 16:34:01
寡头垄断与垄断是有区别的！哈哈
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Suntial
2011-1-4 16:37:18
。。。说明。。。我又要站着回去了。。。
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第三个月亮
2011-1-4 16:46:43
普通火车票价可以，高铁太贵了，过节回家票太不好买了。
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245017189
2011-1-4 17:02:57
要解决火车票难的问题，唯有打破垄断运营一条路。

修再多的高铁无法解决根本问题。

只有公平竞争才能带来经营效率。

学习了
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katboa
2011-1-4 17:10:14
铁路部脸皮真*****厚，前面刚说要解决问题，紧接着就来个豪华卧铺。这些人拿着人民的钱，不给人民办事，反而想着法子从人民口袋里掏钱，真是厚颜**！
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qinxiaoyu00001
2011-1-4 17:35:51
值得深思的问题啊
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菩提神童
2011-1-4 17:42:26
路过，看看！！！
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cdzyydx
2011-1-4 17:42:50
同志们发表这么多的评论，没有多少人能明白中国为什么修高铁，唉，看问题要有高度
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oiceo
2011-1-4 17:51:15
我们要理性看待 高价火车票 不做动车不可以嘛  坐飞机呀 你不是说飞机便宜吗
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nywancau
2011-1-4 18:07:03
高铁确实太贵，可坐的人也不少，尤其是短途的，商业开发价值很大。
另外，临近年边，坐高铁的人也多起来了。

铁道部虽然很黑，但它近年来对我国铁路运输的贡献也非常大，很难想象，如果放开私人资本，我国高铁能否如现在一般
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执著的奋斗者
2011-1-4 18:07:11
不知道铁道部是怎么想的，坐1100的高铁，还不如坐飞机呢！！
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ywh19860616
2011-1-4 18:19:10
是的啊，排了几个小时，如果能买到票还好，如果不能买到票，那时间啊，累啊
而且现在很多售票员素质太低，垄断啊
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startover0
2011-1-4 18:49:07
给大西部批几条吧
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