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2011-1-4 19:00:56
可以铁路国有,列车多开几家公司,由这些公司自己经营,可能会好一些
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2011-1-4 19:02:29
我不想被高铁了。
咱是老百姓,不能来虚的。
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2011-1-4 19:03:03
中国不会例外,只是时间问题。
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2011-1-4 19:14:21
我很奇怪,怎么没人上街游行,反对票价过贵?
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2011-1-4 19:17:41
最关键的是,在现有体制下普通民众无法参与利益博弈,连用脚投票的机会都没有。只有大刀阔斧改革体制弊端,才能让市场经济发挥作用…
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2011-1-4 19:18:01
wobu*****a 发表于 2011-1-4 14:35
国家就是最大的庄稼!
老百姓没机会收割。
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2011-1-4 19:25:22
your are right
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2011-1-4 19:26:08
I can't agree more
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2011-1-4 19:39:38
应该修很多平行的铁路,大规模进行基础建设
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2011-1-4 19:54:56
9# adan123 社会主义的优越性:人傻钱好刮。。。。
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2011-1-4 19:56:50
关键是利为谁得?是老百姓吗,不是
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2011-1-4 19:57:18
西方经济学理论怎能用在**?这里没有经济学。
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2011-1-4 20:22:40
中国铁路真是该走竞争道路。
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2011-1-4 20:38:45
呵呵,经济学方面就是管制出了问题
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2011-1-4 20:41:34
过了这个村就没这个店,还有啥好说的
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2011-1-4 20:52:42
这是国家的事 家长想怎么做都可以,家长想所有的火车票免费领取 ,这也可能的。
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2011-1-4 20:53:15
楼主分析得有道理!
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2011-1-4 20:53:35
春运不赚钱还什么时候赚钱。谁叫你回家时刚性需求呢
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2011-1-4 21:00:40
火车票与距离不完全成正比的,而是考虑供求弹性的,你说天价火车票,可大家还是疯狂!
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2011-1-4 21:04:26
只求能买一张回家的票!
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2011-1-4 21:12:47
有时候zf表面是考虑中低层大众的,也是只表面上!
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2011-1-4 21:16:14
都是浮云~~~~~~~~~~~~~~~~~!都是浮云~~~~~~~~~~~~~~~~~!
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2011-1-4 21:17:03
“高铁”这一名词,似乎解释为高价铁路比较恰当。
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2011-1-4 21:39:20
事实说话,有价有市怎样解释!
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2011-1-4 21:39:27
供需关系~~~~~~~~~
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2011-1-4 21:47:56
高铁的目的是为有钱人服务的
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2011-1-4 21:48:16
谁让火车票永远不打折呢。。。。
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2011-1-4 21:50:19
我觉得国家只是想要收回成本吧
况且这也不是那么高吧,本来动车就是针对那些对时间有很高要求的人群的
一般人可以选择慢车什么的,国家是垄断,但试想这些基础设施换做个人谁能承担的起
而且私人的话也不一定就价格能下来,因为高投资高风险,可能开始的时候价格比**的更贵
我觉得动车价格除了那个1000多的卧铺,不算贵的离谱
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2011-1-4 21:52:47
不过铁路这种关乎命脉的东西,几乎不可能市场化。
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2011-1-4 21:55:45
社会在进步生活水平在提高!
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