原创：地铁房山线贯通房山，“北京交通运输体系”更加完善

房山地铁开通已经有1个半月的时间了，记得刚开通那会，很多人把房山地铁跟其他4条新开通的地铁比较北京交通运输体系，说房山线是最杯具的，因为它就像是一把断剑，孤零零地被丢在京西南的角落里，还说其他几个区县的人民同上地铁后都笑了，只有房山人在哭。表面上看，因为跟房山线接轨的9号线还没有开通北京交通运输体系，所以换其他地铁还要转公交，出行时间上没有减少，没有带来多少方便。但是，我要说的是，我作为一个在房山做小买卖的生意人，自从房山地铁开通之后北京交通运输体系，明显可以看到业务更多了，生意越来越好，地铁的作用可以说功不可没。

都说地铁就是地下钱龙，刚开始在房山买房的时候就比较看好地铁旁边的房子，做生意也是一样，地铁是现代化的交通工具，在北京这个人挤人的城市，地铁是市民更喜欢的交通工具，所以说，人都往地铁聚集，钱也就自然跟着地铁走了。房山地铁现在确实还不太方便，但是我们不能只因为不好走就开始产生“该不该修房山地铁？”的疑问，现在不只是我自己的生意，在房山做生意的人都应该有这种感觉，有了地铁之后，来的人多了，订单多了，生意更火了。

我们百姓看地铁的价值，我想也就是这两点，一是方便出行，二是汇拢人流进而扩大商业价值。今天刚看了一篇写房山地铁的帖子，说9号线在今年会开通一部分，具体情况我也不是很清楚，前阵子看消息说9号线要到明年全线开通，不管是现在还是将来9号线开通之后，房山地铁给房山人带来的交通便利性还是有目共睹、不容否定的。商业价值就不用多说了，路两边的高楼也是一栋接着一栋，从外面进来房山的人越来越多，消费的、经商的，一批接着一批。房山人就不要在这埋汰自己家了，房山地铁修起来最终受益的还不是房山人？