法媒：西方对“中国投资”心存恐惧

         时间：2011-2-23
       【法国《焦点》月刊2月号文章】题:当中国进行产业迁移(作者 菲利普·埃斯康德)
　　西方国家最开始担心“中国制造”,然后是自己的产业迁移。如今,他们害怕中国投资。在乔治·洛特内的电影《间谍》中,一座中世纪城堡中的侍者随着情节的发展逐渐悄悄地换成了亚洲面孔。一名中国特工逐个消灭原来的仆人,然后换成自己人。这是19世纪以来西方人头脑中萦绕的“黄祸”的 1964年版本。
　　人们已经熟知“中国制造”的入侵。从去年开始,对中国人到来的恐惧再次出现。不时能够发现先头部队。吉利汽车购买瑞典沃尔沃的股份,上海光明食品集团收购英国联合饼干公司。香港服装企业利丰公司买下切瑞蒂(Cerruti)品牌作为自己的圣诞礼物。当鑫茂集团插足——但没有成功 ——荷兰电缆制造商德拉卡公司的竞购时,公众情绪开始进一步上升。
　　中国商务部认为“这只是开始”。2009年,中国非金融业对外投资额接近500亿美元,2010年达到590亿美元。当多数西方国家停止投资步伐时,中国仍继续前进,在一年内从全世界第12位上升到第5位。2000年以来,中国对外投资每年平均增长50%,现在的目标是在 2013年达到1000亿美元。 　　这一趋势表明越来越多的中国公司准备在海外一搏,有些公司甚至决定开展比简单物流更切实的活动。通信设备制造商华为和中兴在法国已经设立了研发中心。根据日本企业在上世纪80年代遵循的经典曲线,投资首先集中于开设办事处和物流平台,然后是建立研发中心,甚至生产中心。中国蓝星化工在2007年收购了法国罗地亚公司的有机硅生产基地,去年又决定投资700万欧元扩大在里昂南部的工厂。 　　究竟是什么推动了中国企业的投资,而不是仅满足于出口呢?
　　人们常说全球化源于集装箱和电脑、信息和交通的爆炸性结合。但不是所有商品都能通过船舶来运输。有些货物太重,或者易变质。如果是比电子芯片更大的元件,空运价格会飙升。Zara目前仍然主要在西班牙进行生产,这是为了缩短服装设计和投产的时间。同样的原因推动中国企业纷纷投资于意大利普拉托,从而更快地供货给意大利成衣制造商。在专业软件领域,适应客户需求是必须的,特别是在标准和应用迥异的情况下。在汽车生产外包中,这同样必不可少,因为某些需及时供货的大体积零件要在装配工厂附近进行生产。 　　最后,形象缺失会造成障碍,尤其是争取公共合同或地方补贴时。世界太阳能板领先企业、中国尚德电力控股有限公司最近在美国亚利桑那州开建1万平方米的工厂,从而获得竞标**合同必需的“买美国货”认证。在研发方面,靠近着名公共教育机构,以及获得某些特定补贴,也是强大的推动力。
　　这股潮流仍不算强大。据法国国际投资署统计,法国仅有百来家中资企业,投资额略低于20亿欧元,共有8000名雇员。中国是法国第11大投资国。但危机加快了中国的投资步伐,更激发各地区主动寻求亚洲投资者。在沙托鲁市,中法经济发展协会启动了1亿欧元资金用以吸引中国企业。 2009年,该协会前往中国与一些大型行业协会签署协议,共承诺5亿欧元投资并提供4000个工作机会。
　　出口、落户、补贴,这些发展过程让人想起20世纪80年代初日本企业来到欧洲的情形,佳能、索尼、JVC落户法国,日产、本田、丰田落户英国。第一批到来的企业受到寻求工作机会的地方当局的热烈欢迎,但引起当地竞争者的反对,因为它们被怀疑只是逃避反倾销规则的简单工具。 　　如今,中国入侵的规模还很小,距离那一步还差得远。况且,中国还远比日本市场开放。中国是全球第二大吸引外资目的地,超过4000家法国企业落户中国。西方汽车厂商占据中国60%的市场份额,这是世界第一大市场,并迅速增长。