据报道，富士康公告，这笔交易将帮助该公司提前实现在北美建立电动汽车产能的目标。除了收购Lordstown工厂之外，富士康还将投资5000万美元购买洛兹敦的股权。该消息推动Lordstown股价收盘上涨8.4%，盘后交易继续上涨10%。

富士康是全球最大的合同电子制造商，也是苹果iPhone的最大的组装厂商。根据协议计划，双方将在2022年初之前制造数量有限的车辆以进行测试和监管批准。科技公司进入汽车制造领域被认为是“走捷径”，这也将加剧它们与传统汽车厂商的竞争。除了富士康之外，近期包括小米在内的科技公司都涌入智能电动汽车领域。

第一财经评论说，富士康大举转型赴美造车，更大的可能性是为其长期客户苹果公司未来的汽车代工做准备。

苹果汽车作为备受市场关注的下一个重磅产品，有望在2025年左右推出。苹果公司正在积极寻求合作伙伴，作为其长期供应商的富士康胜算很大。

苹果早在2014年就启动了“泰坦”（Titan）造车计划，笔者从业内了解到，该公司与欧洲、韩国汽车制造商曾进行过反复谈判，但进展并不顺利，近年来反而导致了汽车团队人才的大量流失。

就在上个月，2018年从特斯拉加入苹果公司的汽车负责人道格·菲尔德（Doug Field）也正式宣布离职加入福特汽车。