派安保人员上船的模式要考虑的几个问题：一是雇佣成本；二是处置权限界定，防御、积极防御还是可以主动攻击；三是一旦护航失败的赔偿，包括给予死亡安保人员的补偿，基于雇主的赔偿等；四是逮捕、射杀海盗后的处置问题。
派安保巡逻的问题：一是如何收费？公开海域巡逻面临的是一个公共品的供给问题，如果防止搭便车和确定合理的收费标准？二是商船缴费后遭劫持，安保巡逻的责任如何界定？三是如何对安保巡逻实施有效激励、如何监督和量化评估其是否努力？
无论是那种模式，还都设计的武器（枪支弹药等攻防武器）、装备（巡逻舰、直升机）的供给问题，大量的事前固定成本投入貌似使得巡逻模式不可行，但安保人员随船护航的模式又会设计到武器滥用的问题。如果安保人员商船模式可行的话，安保公司可以说是拥有一支将其战斗能力的武装组织，这对于任何一个国家政府可能都不会接受。

一点浅见，可拍砖。

上述两位的回复都有道理，但是我提到的两种模式目前都有已知的案例。不过那些安保公司确实也面临你们说的法律问题——沿岸各主权国家对船上武器的管理问题。
关于武装人员随船保护，是否只要商船只要有一定那么抵抗能力，海盗会放弃攻击？我想，这个需要原始资料来证明。
安保公司巡逻的问题，我考虑的还不深，多些版主的提示。

meisters 提到关于装备和人员分配问题，我想参照美国黑水公司（black water）在伊拉克为很多高官、部队做保镖的例子，这些问题都不是重要问题。

很不错的研究问题

我在想成本问题怎么解决？一艘可以远洋巡航的船造价不浅，还要武装它，配置直升机等等必备装备。还有人员武器的补给，油料的输送等等。看来成本是不低啊。

为什么不派维和部队呢?