交通微循环引导下的山地既有街区更新策略研究
随着我国经济与城镇化的迅速发展,旧城内道路交通的建设已经越来越不能满足日益增长的交通需求,导致了诸如交通拥堵、交通环境质量下降、交通安全等诸多交通问题,而目前对交通微循环系统的建设和发展仍等不到相应的重视,在旧城更新的趋势背景下以交通微循环引到下的更新思路随之提出。交通微循环系统是在可持续、生态理念影响下,通过对支路网及支路网以下等级的微循环道路进行规划、组织与管理,促使居民选择低碳高效的交通方式,其倡导的是用小规模、微观层面的控制手段引导街区内的交通流。
随着理念的深入与推进,其逐渐延伸到城市发展和更新的多个领域,并在一些城市范围进行了实际的更新改造实践,在缓解了区域内交通微循环系统问题的同时,实现了区域内居民居住、生活及交通的良性发展。城市以居住功能为主的既有街区作为旧城内最为常见、交通微循环系统特征最明显的区域,是城市最基本的人居环境组成单元,而伴随着既有街区功能、结构和环境的老化,街区亟待更新规划。
通过针对于山地既有街区在交通微循环引导下更新规划策略的研究,有助于推进既有街区的可持续发展。本文以山地城市重庆为研究对象,将既有街区内交 ...