中山大学：辛松歆，林嘉伟，肖彦子

       城市出租车交通规划综合模型
一、问题重述

  城市中出租车的需求随着经济发展、城市规模扩大及居民生活方式改变而不
断变化。目前某城市中出租车行业管理存在一定的问题，城市居民普遍反映出租
车价格偏高，另一方面，出租车司机却抱怨劳动强度大，收入相对来说偏低，整
个出租车行业不景气，长此以往将影响社会稳定。
  现为了配合该城市发展的战略目标，最大限度地满足城市中各类人口的出行
需要，并协调市民、出租车司机和社会三者的关系，实现该城市交通规划可持续
发展，需解决以下的问题：
  （1）从该城市当前经济发展、城市规模及总体人口规划情况出发，类比国
内城市情况，预测该城市居民的出行强度和出行总量，这里的居民指的是该城市
的常住人口。同时结合人口出行特征，进一步给出该城市当前与今后若干年乘坐
出租车人口的预测模型。
  （2）根据该城市的公共出行情况与出租车主要状况，建立出租车最佳数量
预测模型。
（3）油价调整（3.87 元/升与 4.30 元/升）会影响城市居民与出租车司机的
双方的利益关系，给出能够使双方都满意的价格调节最优方案。
  （ ...