大众今年有望“登顶”全球汽车业 英国《金融时报》 约翰•里德 伦敦报道

三家全球领先的咨询公司表示，大众汽车(Volkswagen)今年将成为全球最大的汽车制造商，比公司管理层设定的取代丰田(Toyota)、成为汽车业老大的目标提前了7年。

预测显示，大众汽车在全球范围内的持续增长，加之今年大地震后丰田出现的供应链问题，都意味着这家德国汽车制造商将在销量和产量方面夺取全球头把交椅。
如果得到年终数据的证实，这一结果将标志着竞争激烈的汽车行业现有格局将被打乱。过去几年，丰田和通用汽车(GM)一直在争夺汽车业的冠军头衔。
这也将反映出大众实现了引人瞩目的复苏。就在5年前，由于业内最高的劳动力成本和管理层内部争斗等问题，这家德国公司还不太被看好。2008年，当大众首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)誓言到2018年取代丰田时，几乎没人当真，因为当时大众的汽车销量比丰田少300万辆。
然而，此后大众利用了其在全球最大的汽车市场（中国市场）销量第一的地位，今年甚至成功地在停滞不前的欧洲市场将销量提高了8%。
大众还成为汽车行业最娴熟的旗下品牌平台共享的践行者，其品牌从斯柯达(Skoda)到西雅特(Seat)，从奥迪(Audi)到宾利(Bentley)。凭借规模效应，大众得以在成本上超过竞争对手。
尽管大众最近在与保时捷(Porsche)合并、以及与自己疏远的日本合作伙伴铃木(Suzuki)组建可行联盟方面受挫，但迄今为止，大众避免了管理过度扩张问题，通用汽车和丰田都曾在跃居汽车业首位后受到这一问题的困扰。
今年上半年，大众汽车销量达到创纪录的400万辆，文德恩表示，到今年年底，集团销量可能达到800万辆。
“他们在核心产品线方面的表现确实很优秀，”IHS Automotive首席汽车业经济学家奈杰尔•格里菲思(Nigel Griffiths)表示，“他们在中国取得的成绩让他们顺风顺水，同时他们在美国也正取得进展，长期以来，他们在美国一直表现欠佳。”
译者/梁艳裳