A5青岛市地铁
1号线工程
施工组织设计(方案）报审表
工程名称：青岛市地铁
1号线工程
编号：注：本表用于
工区施组或
方案报审，一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份
。青岛地铁1号线土建二标1工区悬臂式掘进机掘进
施工方案
编制：审核：批准：中铁二十二局集团有限公司
青岛市地铁
1号线一期工程土建二标0
1工区二〇一七
年四月二十五日目录第一章工程概况
1.1设计概况
贵州路站为明暗结合车站,
团岛二路南侧和
明月峡路东侧规划地块内采用明挖法施工，
团岛二路
和贵州路下方采用暗挖法施工
.贵州路站平面位置如图2—1所示。
车站起点里程为K31+713.8，终点里程为K31+854。0，明暗挖分界里程为K31+778。1，车站全长146。8m,有效站台长120m，有效站台宽
11m。暗挖段长
86.8m
，宽18.5m
。车站范围地势相对平坦,拱顶埋深约
6。24～7。09m
，总体呈
西底东高
，高差0。85
m,地面标高约7。35～
8。15m
,暗挖段采用
先隧后站
法施工。图2—1 贵州路站平面位置图
车站暗挖段为单拱直墙复合式衬砌结构，根据断面尺寸分为ZA型断面 ...