浅析钢筋混凝土预制管片成本控制及管理论文
东莞至惠州城际轨道交通项目
GZH一6标盾构区间隧道施工，盾构管片设计外径
8500mm
，内径77UUmm
，厚度4UUmm
，管片平均宽度
1600mm
，管片预制涉及主体工程为钢筋混凝土工程。在确保施工质量的前提下，管片厂主要从计划预控、过程控制、纠偏控制三个管控环节控制施工成本。
1计划预控
计划控制是实施成本管理的战略中心环节，主要体现以下两个方面
:1.1厂址选择控制
管片预制厂厂址选择在水电、交通相对便利，避开居民密集区的新围仔区，紧邻盾构
1#始发井(GDK33+951.219)
建设，合理的地理位置选择，既避免了施工过程中机械设备产生的噪声对居民的干扰，又缩短了管片运往盾构
1#始发井的距离，降低管片的运输成本。
1.2技术方案控制
综合考虑项目的具体情况，确定了经济合理的施工方案
:采用先进的自动化流水线工艺作业，一条浇筑线，两条蒸养线。浇筑线投人
5套模具，设计年生产能力约
4500
环，充分满足区间隧道
(GDZK33+951
一GDZK38+359)
盾构掘进的施工。管片钢筋笼采用定制的钢筋笼加工模具制作，在保证钢筋笼 ...