最低油量MINIMUM FUEL
案例一：2011年8月13日，卡塔尔航班QR888于15:10宣布紧急油量，通报只有5分钟油量，同时吉祥航空HO1112正在建立航道，管制员要求其避让，但HO1112并未让出，并也称油量紧急，后QR888发出Mayday，HO1112仍不让出。最后，QR888于15:37正常落地，HO1112于15:33落地。案例二：2011年12月4日，中国国际航空B747-400飞机执行纽约-北京航班，北京 机场天气原因备降呼和浩特机场。由于燃油不足先后向管制员宣布最低油量状态和油量紧急状态，于19:40 飞机安全落地，燃油油量显示为3266公斤。造成一起民民用航空器严重事故征候。
案例三：1990年1月25日，哥伦比亚航空052号班机因雾而无法降落在肯尼迪机场。 这时，燃料只剩下足以让他们飞到波士顿国际机场。77分钟后， 管制员问他们还能盘旋多久，副驾驶回答“……大概还能再飞5分钟”，随后管制员指挥052航班加入22L跑道进近，052航班ILS进近时，遭遇风切变警告复飞，由于燃油已经严重不足，根本不够一次复飞，片刻之后， 四号发动机熄火， 随后，其他发动机陆续 ...