中国模式思考

在此声明：批评一个人，可能是因为太爱他了，如果你要拍砖，你客观地拍，学过经济学的孩子知道所谓像经济学家一样思考就是理性地去分析，而不是像愤青一样脏话连篇，如果你不够把自己的感情与客观分析分清楚，那就请你别在这儿浪费时间了。

  一直很诧异于中国人总有一部分人认为中国的经济发展得很好，然后还来个什么中国模式之类的。

其实中国的经济自78年以后才有正式的发展，到现在为止，还有一小部分人饿着肚子，大部分人要很努力的工作才能养活自己， 为什么呢？发展了30多年了，如果从建国算起，那就是中国人到现在为止要，大部分农民工们，蓝领们依旧没有积累很多的财富。这就是现象，这就是本质，这就是那些所谓中国主流经济学家口中的中国模式。作为主流经济学家们，他们肯定是要跟着*走，不能客观地批评当今中国的畸形发展模式，所以听了那些人的话，不知中了远高于秦始皇的焚书坑儒的愚民政策，然后傻笑地把钱投入中国的股市里，或者交给那些基金经理们，享受中国经济高速发展带来的繁荣。罗宾逊夫人说过：学习经济学的目的，是为了懂得如何不被经济学家所蒙骗。有良知，且客观地分析地，不把客观结果导向自己的利益，这才是一个真正的经济学家，这也是我深深地佩服吴老与茅老的原因。

大家都知道29年的时候美国来了个大萧条，几年后，凯翁发表了他的《通论》，这里说一下，先有罗斯福新政，后有那本书，别说凯恩斯救了美国，凯恩斯是看了人家的新政然后才出书的。后来美国的滞胀，凯恩斯经济学解释不了，从此以后凯恩斯再是美国的主流，前美联储主席格翁就是一个自由市场的信奉者，他在任期间很长，说明了什么呢？美国是一个选票国家，你干得好才会让你接着干下去啊。虽说后来的次贷，蛮多人归因于这个老人，真相尚待读者自己好好查清，这是题外话。凯翁的那一套，在美国混得不行了，然后被中国人接了个“宝”，为官本位下的人的不放权提供多么科学解释啊！接着，二驾快车（投资，出口），一驾跛车（消费）。然后就是虚假的8%GDP增长率让国人那个扬眉吐气，中国成全世界经济第二大国了，还有恬不知耻者，大呼多少年，中国成世界第一，新世纪的大跃进吧。

   一驾跛车，国民的财富，指那些国民拥有的物品。记住是国民的，不是国家的。只有国民有了财富才可以有消费了，那么今日之中国所说内需不足是什么原因呢，是中国人都是只会努力工作不会消费，不会享受财富带来的快乐吗？是因为他们没钱，这就是答案，每当看到那些国家领导人说一些今年要干嘛的，要扩大内需，不能过度依赖出口之类的话时，我就感到心酸。只有国民的财富增长了，这个国家的财富了才算是增长了，无论**有多少钱，大建高铁好，还是政绩工程好。这里补一下，美国现在还没有高铁，说明了目前国民穷得发荒，而另一面钱不知道怎么花，大手大脚的，真可惜！我在华**日报上看了一个外国投资者说，他在高铁站的时候，发现冷冷清清的，没有多少人坐，这才是真正的中国国情，国民没有钱去坐高铁，另一面在修高铁，这如果在一个市场经济的国家会发生这种事情吗，这不算是最大的浪费吗？做足了形象工程，政绩工程，遭殃了百姓。

  再说一下“铁公基”，在凯恩斯的经济学里有个投资，还有个zf购买，在这里，我想说一下，中国说的第二驾车说的是投资，可明明是zf购买啊，投资是企业的投资，私人的投资啊。可能是投资比较好听吧，但还是可以看出一些人的别有用心，这是中国特色的忽悠人的能力，中国人的智慧大抵只能如此。那我现在也只能说中国式的投资（zf购买），禾苗的成长要顺其自然，什么时候的事情可以做，什么时候的事情不可以做，寓言故事里说得很清楚。如果要像zx一样全国人民肉汤喝不上，然后倾全国财力就为了个纪念诞辰，发射**，荒唐之极！就算不是为了纪念，这样的事情到底是不是殃民呢？正确的时候做正确的事情。关于这部分其实我很多想讲，也是感悟最多的，但是你们懂得，会和谐（这也算是新世纪的凄凉吧）。

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