1、汽车票里面本身就含有保险费

2、就算没有车票，只要出事，也能获得赔偿
案例：张慧帮你问：乘坐长途汽车遭遇车祸 没有车票能否获赔？http://news.huaihai.tv/shijingnews/2009/0712/2009-07-12128973.html
摘要：记者：徐先生没有车票，是否影响他获赔？
　　睢宁客车车主：不影响。
　　这位车主表示，等到交警部门出具事故认定书，他们所投保的保险公司就会对所有的受伤乘客进行赔偿，只要是经过他现场确认的乘客，不管有没有车票，都不影响获赔。到时候，徐先生可以拿着自己的身份证、看病发票、以及用药清单、误工费清单到交警支队事故处理大队领取赔偿金。
　　随后，我们查询了《合同法》等相关法律：按照相关的司法解释，徐先生乘坐客车出行时就已经和乘运人也就是车主形成了客运合同关系，车主就应该保障乘客人身财产安全，现在徐先生即使无法提供车票，只要能够证明自己发生车祸时乘坐了这辆车，并因此受了伤，就可以获得赔偿。
3、为什么汽车站还要搭售保险，有什么猫腻在里面
答：主要为了车站的利益，保险公司和汽车站双方分成
刘敏称，他是一名刚辞职不久的保险公司员工。他甚至将保险公司如何给车站做账都详细叙述了出来：“有两种方式，一是保险公司把这笔钱，全额开保险中介发票给车站；二是部分开保险中介发票，部分用作费用报销。”引自（http://area.ins.com.cn/insnews_2010/05/31/11532241.html）
4、买了保险，理赔可容易？
需要提醒的是，其实这种1元的人身意外伤害保险，在实践中理赔难度很大。根据我国《保险法》的相关规定，保险合同应当载明保险人、被保险人、受益人的名称和住所等信息，在发生意外后，保险公司就会根据这些信息向被保险人或受益人给予赔偿。而我们知道，在汽车站购买车票时，乘客是不需要提供相关身份证明的，因此，在汽车站所购买的1元保险单上不可能有被保险人、受益人姓名和住所等信息，一旦出险，乘客将面临繁琐的取证环节，理赔难度很大，最后的结果很可能会使乘客陷入“购买易，理赔难”的尴尬境地，很难真正起到保障作用。
5、买火车票为什么不用买保险？
因为火车票本身就含强制保险，
中国国家铁路的旅客意外保险源于1951年《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，原规定“向中国人民保险公司（以下简称保险公司）投保铁路旅客意外伤害保险，其手续由铁路局办理，不另签发保险凭证。 ”1959年财政部和铁道部发布了《关于铁路旅客意外伤害强制保险自1959年起由铁路接办的联合通知》[财保发(59)字第3号、铁运客余(59)字第374号]，规定从1959年起，铁路旅客意外伤害强制保险从保险公司划给铁道部接办。这是因为1959年国家撤销了保险公司，因此目前铁路运输企业既承担着铁路旅客运输，又承担着铁路旅客意外伤害强制保险。铁路旅客意外伤害强制保险现由铁道部承办。

6、我们总共买汽车保险浪费多少钱？2010年春运大幕拉开，25亿人次将开始大流动，其中近90％将乘汽车出行 公路客运挑起春运大梁(图)引自（[url=http://news.hexun.com/2010-01-31/122546845.html]http://news.hexun.com/2010-01-31/122546845.html[/url]）这是2010年春运的数据，本人抖胆，
假设A、按全年乘汽车出行的按春运的6倍计算
假设B、每份保险按1.1元计算
假设C、2012的全年乘汽车出行的人次比2010年增加10%。
则我们在买汽车车票时浪费多少钱买保险总数为=25亿*90%*6*1.1*1.1=163.35亿

如有不当之处，敬请指正