先探投资周刊 发行日期：2012-05-04 刊号：1672

徐玉君：台资百货业决战中国

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中国的城乡差距还大吗？答案应该是否定的，中国的民生消费政策有明白的宣示意味，根据中国十二五的规划目标，每年平均成长率不得低于一五％，这个数字对于完全靠消费行为取胜的百货业而言，有着不可言喻的强大吸引力。台湾的百货业发展至今，市场密度已近饱和，同类型的百货公司竞争加剧，因此，跨足中国就成为百货业的决胜关键。

走进中国二线城市南京，相较于十年前的光景，南京确实已经不可同日而语，便捷的交通网络以及规划完善的道路设施，南京市的百货公司林立，俨然另一个城市的再造。过去中国与时尚一直很难让人画上等号，如今南京街头的年轻人，衣着光鲜、手持最夯的iPhone 4S，提着名牌包逛台湾业者进驻的时尚百货公司，宛如置身在东京、上海的名人街。

中国经济降速不降温

中国经济的崛起，当然是造就二、三线城市急起直追一线城市消费力的原因，国内的百货业者当然不会错过这个机会。其实，中国自一九九二年底开放外商参与零售商业，实施所谓的﹁试点﹂办法以来，因为外商的参与，让中国的百货零售业进入另一个新的里程碑。

台湾最早布局中国百货市场的当属远百，其自二○○二年增加了太平洋SOGO百货及中国太平洋百货（一九九三年进驻北京）后，一举成为横跨两岸的连锁百货体系，在中国拥有九家太平洋百货分店（台湾的太平洋SOGO亦有九家分店）；远东百货在中国则有两家远东FE21'分店；台湾则有九家远东FE21'分店。

虽然远东集团在中国开设的百货分店遍及北京、天津、大连、无锡、上海、重庆及成都，不过各分店业绩相差甚远，其中远百天津店每年业绩仅约成长五％、远东重庆江北店去年业绩年增二九．七％；至于太百北京五棵松店、北京盈科店则连年亏损，两店每年亏损四亿元新台币，去年十月两家店关门收摊。

另一家益航转投资的大洋百货，则于二○○二年成立，同年十一月在南京设立第一家大洋百货，以年轻、时尚为主要诉求，如今已有十八家分店，同时拥有大洋天地、大洋百货、大洋晶典等三大品牌区分客群营运。

二、三线城市潜力足

回过头看中国百货市场的发展，过去几年中国仰赖出口、投资、消费等三头马车同步拉动经济滚轮，近年来外资降温速度明显，让中国经济结构转型为内需消费，中国十二五规划就明定内需零售消费年增基础一五％。根据中国国家统计局的统计，一一年最终消费占ＧＤＰ比高达五二％，较前一年度的三七％大增，不过仍相较先进国家如欧元区、美国等的五七％、七一％占比仍低，如今有十二五的规划策略，民生消费动能将再提升。

地点的选择是百货业营运成败的重要关键，眼光自然要放远，尤其是新兴的造镇计划地段，目前百货业竞相进驻的三大区块分别是华南、华中、华北，扣除一线的北京、上海、天津、广州、深圳外，包括了重庆、沈阳、西安、成都、武汉、南京、苏州、无锡、杭州，以及江苏、安徽、福建、湖北、湖南等地。

低渗透、低集中、发展大

中国一、二线城市的区分是，国家中心为一线城市，二线则是七大行政区的最大城市及经济发达的城市，人口约达五百至八百万人；三线城市则是各省区的行政中心及经济较发达城市，人口在二百至四百万人（台北市约二六六万、新北市约三九二万）。根据统计，中国国内生产总值超过千亿元以上的城市共计有一二○个，超大城市则有二五个；若按人口分类，非农人口高过一百万的共有六二个特大城市，非农人口五十至一百万人口的则有九五个。

目前中国百货零售前五大业者市场占有率仅六％，低渗透率、低集中度，成为台商进驻的成长空间。此外，中国每百万人口所拥有的百货面积仅五．五万平方米，相较于美国五一万平方米、日本二九万平方米以及英国的一五万平方米相距甚多，无怪乎中国成为百货业竞相进驻的目标市场。