浅谈影响水尺计重精确度的几个问题
摘要:通过研究船舶状态和水尺测量对水尺计重的影响,以便提高水尺计量精度。
关键词:散货船水尺计重船舶状态船舶常数误差
水尺计重原称固体公估,中外航运业,除油船外,散货船计量通常使用水尺计重。对承运的船舶通过观测船舶吃水, 求得船舶的实际排水量和船用物料重量,以计算所载货物的重量。它具有一定的科学性和准确性,已为国际上公认。同时水尺计重可以将同一计重器具在不同港口计算误差减小到最低限度。其计重结果可作为商品的交接结算、处理索赔、计算运费和通关计税等的依据。为国际贸易和运输部门所乐于采用。按照国际惯例,为了保护贸易各方的利益,对于装运大宗散装货物的船舶的水尺计重工作均由享有良好信誉的非利益当事人,公证的第三方开展水尺计重业务,这样有效保证了计重数据公证性和准确性。
水尺计重具体操作是通过在装(卸)船前和装(卸)船后,分别测定前后两次水尺,并前后两次测定船舶淡水,压舱水及燃油的呆存量,同时前后二次测定船边港水密度,然后根据船方提供的排水量表以及有关静水力曲线图表、水油舱计量表和校正表等图表计算出船舶载运货物的重量。其结果与 ...