hj58 发表于 2025-6-2 18:50
我看到内卷了，但是你没有看见很多公司也赚得盆满钵满吗？

hj58 发表于 2025-6-2 18:52
有的车卖不掉，有的车提货要等半年，此车非彼车。商业世界复杂得很。

hhj 发表于 2025-6-2 18:46
你解释一下“0公里二手车”是什么回事？还没用过就二手了？而二手的话价格对半打折，甚至更低。为什么要这样 ...

hhj 发表于 2025-6-2 19:56
那么为什么库存达350万辆！库存车创两年内新高？为什么过剩严重了？如果是手工造车的话，会有那么严重的过 ...

hhj 发表于 2025-6-2 19:56
那么为什么库存达350万辆！库存车创两年内新高？为什么过剩严重了？如果是手工造车的话，会有那么严重的过 ...

hj58 发表于 2025-6-3 07:06
“如果是手工造车的话，会有那么严重的过剩吗？”

不会，因为根本没有车，只有牛车，一个村子一辆。

hj58 发表于 2025-6-2 18:46
“劳动力和工具的耗费，这两者就已经构成成本，赋予产品中，需要消费者付钱交换了，哪里还需要去扯创造什 ...

hhj 发表于 2025-6-2 18:37
价值就是成本的回收，即耗费补偿。

hj58 发表于 2025-6-2 18:46
“创造的主体只能是人，不可能是工具，这是常识。”

hj58 发表于 2025-6-2 20:02
特斯拉呀。

同样是车，有的卖不掉，有的抢不到，不是很正常吗？

hj58 发表于 2025-6-2 18:47
“这只是便于计算和体现复杂劳动与简单劳动的自乘和倍加关系而已”

hj58 发表于 2025-6-2 19:59
新车时就卖不掉呗。

hj58 发表于 2025-6-2 18:49
“首先把资本家的劳动角色和作用抹杀掉了”

hj58 发表于 2025-6-2 20:02
特斯拉呀。

同样是车，有的卖不掉，有的抢不到，不是很正常吗？

he_zr 发表于 2025-6-3 09:45
不要把价值和价格混为一谈。商品价值由生产成本决定，商品价格由市场交易决定。

hhj 发表于 2025-6-3 09:57
突然降价！特斯拉Model 3史上最大优惠 22.75万元起售
如果像你所说，特斯拉很好卖的话，它干吗要降价？你 ...

hhj 发表于 2025-6-3 09:52
呵呵，干吗卖不掉？这怎么符合你的“理论”啊。你干吗不贵买它呢？竟然让它卖不掉？
之所以新车时就卖不 ...

he_zr 发表于 2025-6-3 09:52
只要两数不同，任意数都可以用倍数说明，从0.1-1，从1-n。

hj58 发表于 2025-6-3 10:12
消费者不需要呗。

商品可以贵卖，不必等价交换，这是理论突破，但是能不能实现贵卖，还要看产品和市场 ...

hj58 发表于 2025-6-3 10:10
它签了对赌协议，要跑量，现在的销量还不够大。

hj58 发表于 2025-6-3 10:12
消费者不需要呗。

商品可以贵卖，不必等价交换，这是理论突破，但是能不能实现贵卖，还要看产品和市场 ...

hhj 发表于 2025-6-3 11:28
不是不需要，而是不需要那么多，而由于机器生产了，所以过多了，而这种过多，就会丧失价值。所以机器消灭 ...

hj58 发表于 2025-6-3 10:13
怎么确定具体是几倍？

he_zr 发表于 2025-6-3 20:58
作为一种理论叙述，只要说明存在这种倍数关系就足够，具体多少倍不需要说明，由读者自己到实践中去寻找。

hj58 发表于 2025-6-3 21:23
“具体多少倍不需要说明，由读者自己到实践中去寻找。”

hj58 发表于 2025-6-3 21:23
“具体多少倍不需要说明，由读者自己到实践中去寻找。”

he_zr 发表于 2025-6-4 11:13
简复劳动的换算还真不需要看交换市场，简单通过生产环节的生产成本和效率就能决定。

比如搬运劳动，10 ...

hj58 发表于 2025-6-4 19:23
“简复劳动的换算还真不需要看交换市场，简单通过生产环节的生产成本和效率就能决定。"

he_zr 发表于 2025-6-4 20:30
既然他论述的是劳资关系，而简复劳动只存在于工人之间的事，不涉及工人之间的利益分配，他说这些无关的东 ...

he_zr 发表于 2025-6-4 20:30
既然他论述的是劳资关系，而简复劳动只存在于工人之间的事，不涉及工人之间的利益分配，他说这些无关的东 ...