内燃机车检测、修理后进行保养的重要性
1994年，第一台内燃机车走进我段，我们检测、修理车间所有员工经过了近十年的磨练，在完善了各项质量管理机制的同时，在检测、修理技术和机车质量上也有了长足的进步，但是机车在检测、修理后由于运用和保养不当，“小而广”的跑、冒、滴、漏、虚、松、短、破问题却一直困绕着机车的检测、修理及运用部门，这些故障的存在，轻则造成晚点，重则发生安全事故，同时也给检测、修理工作者带来了压力和繁重的工作量。因此，解决机车检测、修理后的质量保养，是机车运用和检测、修理部门急待解决的问题。
近十年，我段在机车检测、修理方面的制度在渐渐完善，检测、修理的技术水平也在逐步提高，检测、修理、检查的方法，也跨进了科技时代。段制定的质量检测、修理、运用、保养的各项规章管理制度，也使机车的质量在管理和技术上有了依据，但是这些只是在机车静止时的检查、检测、修理，机车在运用过程当中，经过剧烈的振动，天气冷、热的诸多因素的影响，产生了松缓、磨耗、烟垢、水垢现象从而使机车的质量发生变化，“小而广”问题就随之产生了。所以，我们要从三个方面来说明机车检测、修理后保养的重要性。
一、保养不利是造成事故 ...