跑车防护装置安全技术操作章程
第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《
ZDC30-1.5
型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。
第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运转
情况仔细检查
，检查粘在电机主轴上的
4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。
第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩工配合检查零位，零位误差不得超过
0.3m
，否则必须重新设定零位。
第4条、井底信号把钩工每次接班后，要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常，如有异常立即向队值班汇报，并与井口把钩工、绞车司机联系，说明情况。
第5条、跑车防护装置的
PLC输出为3#副井绞车和
3#斜井人车提供互为闭锁的条件，保证在
3#副井绞车正常运转
时3#斜井人车无法运转
，3#斜井人车正常运转
时3#副井绞车无法运转
。当3#副井跑车防护装置运转
状态需要进行转换时，
井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机，三方联合进行状态转换。
第6条、由绞车运转 ...