坑外搅拌桩加固对基坑变形的影响分析
引言：搅拌桩加固以其布置灵活、加固效果显著的优点，在软土地区地下工程中得到了广泛应用[1].但是其负面影响却一直未引起关注，盾构进出洞区域采用搅拌桩加固，在施工过程当中会产生侧向挤土效应，对基坑地下墙围护位移变形有显著影响。尤其当搅拌桩加固与基坑同时施工时，由于施工工艺顺序、施工周期等不合理因素造成的影响则更为明显，甚至会危及基坑安全。因此，协调好盾构进出洞或基坑内部搅拌桩加固施工的工序及流程非常重要，应充分考虑搅拌桩加固施工对车站地下墙围护位移变形的影响，必要时采取更为安全合理的加固施工工艺。
本文结合实际工程，依据实测数据，着重分析了合理安排施工工艺的重要性。
1、工程概况
上海某地铁车站，呈南北走向，为浅埋地下二层双柱岛式车站。主体结构外包尺寸为468.2m×19.20m，站台中心处底板埋深为14.52m.车站两头设有两个端头井（即为盾构工作井），北端头井外包尺寸为14.9m×30.36m，底板埋深为16.989m；南端头井外包尺寸为14.9m×24m，底板埋深为16.058m.围护结构采用800mm厚的地下连续墙，支撑体系采用Φ609钢管支撑 ...