调查：火车的坐票和站票是“同价”好还是“不同价”好？原因又是什么？

qdlts1

2013-1-15 15:50:32

我支持同价，虽然知道可能会被人骂。
理由：我们要看到我们买到的服务，还要考虑时间成本，在可以买到火车票的时间段我还有更重要或者能获得更多回报的事情去做，这样我们买到的服务+时间成本是大致相同的。

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恬隐

2013-1-15 16:00:25

支持，服务与价格不同的。

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阿蛮

2013-1-15 16:02:57

我是支持站、坐同价的，支持的前提是，一张坐票卖出后到站人下车，不会再次出售同号的坐票，这样站票的人就可以有座位了。此外，如果站票半价，坐票不变，相当于车票变便宜了，导致更大的需求，不好。火车淡季，更有人只需要买站票可能就有座位，乘务员不可能阻止买站票的人坐吧。

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qiancheng1203

2013-1-15 16:04:20

站票和坐票之间的区别，就像软卧、硬卧、软座、硬座之间的区别一样！铁道部回应所谓的票价以位移距离为依据，也纯属扯蛋！

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Danbloom

2013-1-15 16:10:56

必然是不同价。假设都坐满，站票与坐票不同价，很好理解；
若是坐不满，可以选择不售站票；
至于一个人即买站票又买坐票，这显然不成立，因为现在是凭身份证购票，一趟车怎么可能买两张票。而且退票要收取费用，显然亏了 --@

就像一等座与二等座一样，支持站票与坐票的不同价！
只是我认为，站票，除了没有座以外，其它的服务也都享受了，而且占用了过道空间，所以折扣我认为应该高于标准价的一半（二等座票价的一半）。

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stormsavage

2013-1-15 16:16:39

我认为应该按市场实际情况进行区分对待。

在淡季，上座率不理想的情况下，如坐票未售完，应采取同价措施；在旺季，为方便出行，可以对超额售出的站票进行降价。

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pingden22

2013-1-15 16:35:28

kankan

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w08241081

2013-1-15 16:42:38

异类一下
我赞成对有座的乘客提价哈哈！

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blitz1990

2013-1-15 16:46:45

站票应该比坐票便宜，而且按规定坐票没有卖完之前本来就是不售站票的。平心而论，如果要坐八九个小时以上的火车在经济条件允许的情况下有多少人放弃坐票选择更便宜一些的站票呢是铁道部的经济利益重要还是广大人民群众尤其是弱势群体的权益重要呢？

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追忆vs泪痕

2013-1-15 16:51:00

当然必须不同价，受到服务本身就不是同质的……

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jjxjiang

2013-1-15 16:56:41

应该不同价
看球的时候坐票和站票不一样价

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vox_han

2013-1-15 17:01:34

支持不同价

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echoyingchi

2013-1-15 17:03:31

我支持不同价，但价格差异不能大。
不同价是因为公平的原则，什么价格对应什么服务。但如果差价大，那么可能会有上述的全买站票，而坐票闲置，进而买站票者凭借竞争坐到座位的情况。道理类似劣币驱逐良币。如果存在差异，既兼顾了公平又防止了上述情况的发生。

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hy880121

2013-1-15 17:09:28

坐票售罄之前不售无座票，至少会有一部分人被迫接受“被高铁”之类，到时候不同价应该是很不错的理由。

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记忆一世

2013-1-15 17:10:36

支持不同价，
虽然都是到达目的地，但是坐票是比较舒服的，要是站票的话，累得腰酸腿疼的，价格一样，需求满足程度不一样。

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hy880121

2013-1-15 17:12:00

理想的制度必须比坏的制度更坏，否则这个“好制度”会被用来做坏事，以公平和正义的名义。

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求学小灵通

2013-1-15 17:12:03

半价绝对不可行嘛，打个9折还可行。~其实很多买站票的人最后还是坐到了。而且有的站票一上车就跟别人一起坐，三个人的座位四个人挤着坐，在春运期间都是回家，谁会计较呢呢？

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firehole

2013-1-15 17:13:07

支持不同价。铁道部的损失可以让退票者承担，这么大权力，还偷懒，整天惦记着少干活儿多捞钱，算什么国企，打着国企的旗号，享受的国家的拨款，干着私企的勾当。

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wonder诺

2013-1-15 17:15:14

同价，现在叫着嚷嚷的都是一些没事干的人，他们都不坐火车的。

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huangtsingde

2013-1-15 17:23:26

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平凡的平凡

2013-1-15 17:35:11

huangtsingde 发表于 2013-1-15 17:23

？？？

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平凡的平凡

2013-1-15 17:36:12

wonder诺发表于 2013-1-15 17:15
同价，现在叫着嚷嚷的都是一些没事干的人，他们都不坐火车的。

朋友，理由呢？

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yggong

2013-1-15 17:37:40

不应该同价
“同价”不管从哪个角度都说不过去

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石头加油

2013-1-15 17:39:09

支持不同价，不同服务理当对应不同的价格

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576579442@qq.co

2013-1-15 17:43:43

小朝发表于 2013-1-15 14:23
支持不同价，站和坐所占的空间也不一样，享受的服务也不一样。
干脆也设立个站票车厢得了。

非常同意，那种搭便车的现象会大大减少，类似于卧铺和坐票隔开一样，不同的人选择不同的层次

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fengyuhu

2013-1-15 17:49:45

Trac-King 发表于 2013-1-14 20:12
支持不同价，从公平的角度来讲应该不同价，享受的服务不同。

有道理

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link4444

2013-1-15 17:50:43

同价，因为难以施行价格歧视

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fanlisi20074

2013-1-15 17:52:31

支持不同价，坐票与站票掏同样的价格原本就不公平，站票可以半价，但坐票却不可趁机涨价，国家应将便民利民的政策搬上来。

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平凡的平凡

2013-1-15 17:53:47

阿蛮发表于 2013-1-15 16:02
我是支持站、坐同价的，支持的前提是，一张坐票卖出后到站人下车，不会再次出售同号的坐票，这样站票的人就 ...

其实您所说的几点都可以通过制度安排予以解决，比如说您所说的半程后就有座位了，现在多半都是全程对号，这种就可以避免麻烦，另外有座位票的时候不买站票也可以解决你所说的问题。

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彩云过天

2013-1-15 17:54:29

火车票应该降低价格，与速度太不同步了。

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