针对这个问题，我想可以从两个角度分析
1，价格有需求决定，凡购买硬座或只能买到无座火车票的乘客一般为学生和民工，这个消费团体人员较多，需求量大。理论角度可以认为无座应该和硬座同样的价钱甚至高于硬座。
2，社会整体效用最大化的角度来说，毕竟公平标准太过主观。绝大多数人购买到无座车票纯属无奈之举，其结果表现为尽管一票难求铁路运输依然有序进行。如果按客观条件改变无座票价，针对购买硬座票的主力以省钱为目的的学生和民工，必然造成购票混乱，引起更多问题。