哦哦.....

大概明白了

EMMMMMM....................

消费不是意识,是物质.

能问这个问题的人，我想大概是有点明白了。

考察我们所处社会的生产方式，我们会发现人类的生产有两大过程，而价值在两大过程中循环。这两大生产过程就是产品的生产和劳动力的生产。也就是说，人类的生产不只是生产产品，人类还生产小孩，并把小孩养大成人。

人类生产产品，产品再被人类消耗，维持人类的生存以及后代的延续，如此循环往复。

因此消费与生产是个循环的过程，也是个相互作用的过程。无论是边际效用论还是劳动价值论都失之偏颇。

1)古典经济学家主张生产决定消费，比如“萨伊定律”

2）自“边际革命”后，经济学家注重效用分析，主张消费决定生产

3）个人观点

若消费指的是买东西，那当然是生产决定消费了，不生产出来，你买什么呢？！

但把消费理解成买东西，我个人觉得有点狭隘了，消费也包括着一种意愿，对获得满足感的需求。

比如，人们曾幻想着有一天成像鸟儿一样在空中飞翔，抱着这种美好的向往，有断尝试，终于，制造出了飞机。

我想这个例子，已经清楚地表明了我个人的观点了——消费决定需求。

这个要普遍联系对立统一地考虑吧

不可能单方面决定的

同意同意。互为因果的事物一定要问是谁“决定”谁本身就错了。

计划经济下就是生产决定消费吗？既然消费什么由生产决定，生产粮食的意义在哪里？可见消费需求即使在计划经济时代仍然左右着生产。

市场经济下就是消费决定生产吗？既然生产什么有消费决定，电脑是如何被生产出来的？可见生产即使在市场经济时代仍然左右着消费。

互为因果，互为因果。

消费和生产（或者说是需求和供给）是相互决定，相互制约的！是一个动态过程。

首先，供给必须以需求作为导向，没有需求的供给是盲目的，也不可能创造利润。比如，你现在再生产12寸黑白电视机，能卖的出去几台呢？因为没有需求或者需求不足，所以也就没有了供给。

另一方面，“供给会自动创造需求”，这句话虽然不完全对，但是有一定道理，尤其体现在新产品上。使用飞机作为民用交通工具，在最开始（好像是50年代）根本没有需求，但是慢慢地被大众接受而风靡。

同时，供给和需求还是相互制约的，没有无限的供给，也没有无限的需求。供给和需求，在市场中，就是通过相互制约，相互作用来相互发展的。

As Marshall noted, just as you cannot tell which blade of a scissors does the cutting..........

老兄真的理解我的意思？

我的意思是说：消费消费品时是在生产劳动力，消费劳动力时则是在生产消费品，消费品与劳动力的生产是互相循环的。

生产和消费的关系体现在两个方面：

首先，生产和消费是一条咬住自己尾巴的蛇，两者既是终点又是起点。生产的过程就是生产资料和劳动力消费的过程。而消费品的消费又是再生产劳动力的生产。它们是一个循环过程的有机成分，是不可分离的。

其次，生产和消费又像是一根木棍两端的铁球，只要在木棍中间加上一个支点，两者都能轻易将对方撬起。

应该是当生产相对不足时，萨伊定律起作用。当生产相对过剩时，才有凯恩斯的需求相对不足。

把生产与消费简单地看成供给与需求，必然看不出生产为什么会相对过剩。

[此贴子已经被作者于2006-10-22 19:18:52编辑过]

我认为这也跟产品的性质有关，比如一些必需品，就是以生产为导向，而一些奢侈品，则是以需求为导向。

补充一下：再生产劳动力的生产不止包含消费品的消费，还包含劳动力的消费。比如教师的劳务等第三产业方面的劳动力消费。

饮用水是必需品吧？这种必需品的量是由人的需求量决定，还是其生产量决定？

为什么爱斯基摩人只吃生鱼？而蒙古牧民则不吃海鲜？是因为他们不喜欢？还是因为他们没得选择？