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2013-05-20

一,一千万台汽车的奥秘

世界汽车产业,由老的6+3,逐渐转为新的6+3,不管是老的6+3,还是新的6+3,其中真正的佼佼者就是三家,这三家分别达到了骇人听闻的一千万台车的产能,年度产能和销量。

第一个达成这个销量的是通用汽车,通用汽车达成这个销量的背后,是充分释放了美国崛起的奥秘。

第二个达成的是日本丰田,而日本丰田的达成,也是基于日本崛起的奥秘。

而第三个去年才达成的是大众,大众达成一千万台车的销量的根本,是欧洲的叠加效应的释放。

首先美国崛起的奥秘,是由美国所占有的优势,和美国对全球的管控来构成的。

美国西方世界通过14种手段管控了这个世界:

拥有和操纵着国际金融系统;

控制着所有的硬通货;

是世界上主要的消费品主顾;

提供了世界上绝大部分制成品;

主宰着国际资本市场;

对许多社会发挥着相当大的道义领导作用;

有能力进行大规模的军事干预;

控制着海上航线;

进行着最先进技术的研究和开发;

控制着尖端技术教育;

控制着宇航技术;

控制着航天工业;

控制着国际通讯系统;

控制着高科技武器工业。

其它国家除非获得根本性的颠覆之道,否则根本无法与西方抗衡。

不仅如此,我们发现美国跨国公司基于美国优势,用以下的十种手段控制了这个世界的经济格局:

占有经济发展理论的高端,用一套有利于自己的理论来重构世界。

占据道义颠峰,崇尚民主、人权和自由理念,由此对还需艰苦奋斗的发展中国家提出巨额的制度成本!

廉价占有大量资源,并控制资源国,使之沦为附庸。

积极扩张,把第二、第三世界国家组合在产业链的低利润区,使其无法进行重大投入和突破。

占有人力资源和知识资源,使得第二、三世界经济体资源枯竭,只能持续做低端分工。

用知识产权和藏在背后的坚船利炮来垄断创新所带来的效益。

用税务转移、利润转移、成本转移等手法掏空属地国。

用规模效应和资本的手法打压发展中国家的经济体。

用崇洋心理等文化优势对属地国企业进行压顶式竞争。

控制技术转移和知识流动,保持自身竞争优势。

以上是美国跨国公司运作的基础,离开这个因素对跨国公司的厉害进行单纯的崇拜或贬低都没有意义

通用汽车之所以作为全球骇人听闻的多品牌,构成一千万台的销量,其本身是不合理的,通用汽车根本不能做到一千万台,你凭什么,这么多品牌,一定会形成意识混乱,认知混乱,各个产品之间虽然会形成一个完整的由低层次消费者到高层次消费者的全覆盖,但是这么多信息的传递,这么多认识的理念的塑造,本身是非常吃力的,这在任何国家都是做不到的,但只有在美国才能做到,因为美国的强势文化,美国对全球的影响,美国文化的优势地位,是美国国家背景下的企业成长的一个大背景,大基础。通用汽车,通过令人眼花缭乱的多个品牌,之所以能够累加到一千万台,不是这个企业有多成功,而是美国本身作为一个超级产品,美国本身作为这样一个可靠的机械系统的大背景,赢得了跨文化,跨体制消费者的信赖。绕过了对超级产品信息接受过程当中的混乱,信息杂质、噪音解读的不一致,跨过了各种对通用汽车所发出来信息的抵御,对冲了各种负向信息,最终美国这个大超级产品所形成的各种小超级产品,中超级产品,为不断的基石,持续地每年对消费者的刷新和塑造,包括持续的美国优势的传递,美国在海湾战争的成功,美国再度的崛起,美国摧毁了苏联,所裹挟的一种国家优势,持续地经过助跑以后,出现了最终的三级跳,使得通用汽车达成了骇人听闻的一千万台的销量。从根本上来看,这是美国军事、文化、工业、科技、外交、金融高度整合化帝国的根本性胜利,也是美国高控制型非核心技术转移型,加知识产权专利,自我封闭,非开放型全球化成功的一个典型事例,也是美国压迫发展中国家开放,攫取发展中国家高利润区的一次胜利。

而日本丰田一千万台车的达成,是对日本自二战以后,在日本逐步崛起过程当中,所积累的日本产品影响,国力,日本再外交,日本再文化塑造的一次巧妙嫁接和管理,伴随着日本动画片的崛起,日本游戏产品的崛起,日本家电产品的崛起,日本民族文化的差异性的持续性保留和被尊重。日本以黑泽明等导演为核心的日本文化的再张扬,日本旅游的持续被认可,日本体育的推广,日本饮食文化的推广,日美同盟的持续沟通,日本与欧洲国家的沟通,日本作为新兴经济体持续地位的提升,日本以强势日元,购买美国的过程。所有的过程,所有的热点,所有的发展,所有的持续一波又一波的小优势,最终汇聚成了一个大优势,使得日本丰田得以崛起,得以达到一千万台的销售量,这是一个根本性的国家为背景的临界点,根本不是企业本身可以做到的。

而这个日本崛起战略的背后,是日本国家基干战略的成功,是整个日本多年以来,对基础骨干产业投资的成果,更重要意义上,是对日本精致文化,对日本产品文化,对日本制造文化的一种深度应用。是日本多年以来通过日侨,日本文化,日本外交,日本经济,来参与全球的一种最终的传球之后的一次射门。

而此次2012年,大众最新达到一千万台的销量,本质上是美国经济制度,美国运行体制,在九七金融风暴之中,露出资本主义逐利的残暴性,以及08年美国金融体制败像暴露,美国体制的虚荣性被暴露,美国数次量化宽松,破坏自己的金融道义以后,美国系统能力,气场减弱,日本持续被海啸,被日本的再军国主义所毒害以后,日本、美国两种优势败落之后,相对的欧洲力量的崛起。欧盟在全球的再次被重视,欧洲文化常年的叠加效应,常年的耕耘,在前面的两个呼声最高的选手被弹劾,被人民群众举报,退出竞选以后,第三位候选人顺利成为总统的过程。而大众的成功,也是整个欧洲的技术主义的成功,大众的DSG技术,TSI技术,所整合形成的所谓的黄金动力总成,以及欧洲特有的高于日韩美技术,高标准技术整合的一种理念,最后征服了新富人群,征服了发达发展中国家的中产阶级,形成了一个庞大的信仰实现。

在之后,还有谁能达成一千万台的销量,我们依然要回到国家之间的力量的此起彼伏的博弈,国家信念、文化、价值观的博弈,国家工业体系在全球的原产地印象的博弈,和企业对以上力量的深层次加工、应用,以及企业能否用一个超级产品,对以上因素进行加工,综合形成所谓的战略综合体。抛弃了以上因素,所讨论的任何超级产品,都没有意义。(作者:华彩咨询集团总裁白万纲先生)


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