来源：项目管理者联盟 作者：佚名 时间：2013-08-09

    工程质量是监理工作的核心，监理要严格执行质量控制程序，通过旁站、巡视、检验等方法，认真做好高速公路机电工程的质量监理。

　　一、把好开工申请批复关

　　监理工程师应认真审核承包人提交的单位、分部、分项开工申请报告，重点审查其施工方案是否符合技术规程、规范，施工组织计划是否切实可行，质检体系与质保措施是否完善，安全体系与安全保证措施是否落实到位。

　　监理工程师还要深入承包人驻地，严格检查施工前人、机、料的到场情况，重点检查以下几项内容:承包人组建的机电工程项目部组织机构是否健全、岗位职责是否明确，能否满足施工与管理的需要;进场的项目经理、总工、质量负责人、安全员、主要技术与施工人员是否与投标书承诺的人员相符;进场的施工机械是否类型齐全、配套完整，其性能、数量及机械状况能否与施工质量和进度相适应;进场的检测仪器、设备是否已通过有资质的计量部门或检测机构鉴定合格;能否满足材料、设备和工程质量控制的有关检测、试验;材料是否到场，经检验是否合格。

　　二、把好材料、设备进场关

　　凡进场的材料、设备应及时检验，其品牌、规格、型号、产地必须与合同工程量清单相符。开箱后，随机应带有产品合格证、检验报告、保修卡，进口产品需有产地证明材料。材料、设备经监理工程师按程序检验合格确认后，方可用于工程，否则一律清场。

　　对关键材料，如通信光缆、供电缆等;关键设备，如地图板、投影显示大屏、可变情报板等，还要按厂验计划，会同业主去厂家检验各项技术指标是否满足设计要求，以把好产品出厂关。

　　三、把好工序报验关

　　施工工序是工程质量控制的重要环节。每道工序完工后，监理首先要求承包人自检，自检合格后申报专业监理工程师检查认可，绝不许“以监代检”。每道工序未经监理检查认可，后续工序不得进行。

　　对重点工程、关键工序及工艺，如车辆检测线圈的敷设、外场设备基础制作等，监理人员均要全过程、全方位旁站，对违反操作工艺的做法及时纠正。对不合格的工序应指示承包人立即进行缺陷修补或返工，以确保工程质量。

　　组织承包人通过样板工程，总结经验、规范施工工艺、指导规模生产。

　　监理要正确处理质量与进度的关系。当任务重、工期紧，特别是阶段施工计划滞后，为保证总工期需要采取赶工时，一定要加大监理力度，防止片面追求工程进度，忽视工程质量，不认真执行监理程序，不严格按工序施工，甚至偷工减料的现象发生。

　　四、把好工程竣工验收关

　　机电工程完工后，监理应按以下程序验收：

　　第一， 完工测试。按监理批准的检测大纲(含检测依据的标准、规范;检测程序、内容项目、方法、表格及检测仪器、设备、人员等)在监理工程现场监督下进行各子系统的功能和技术指标的检测。测试完成后，承包人提交测试报告，如测试结果符合设计要求，经监理批准后，由业主签发“完工证书”，否则承包人应予整改，直至合格。
第二， 试运行。自签发“完工证书”之日起，进入3个月的机电系统试运行期。使用后的实际质量是检验系统最直接的标准，试运行期间监理要统计系统再启动的次数，及时发现软硬件故障，检查各项功能在实际运用中的效果。对系统发生的任何故障，要督促承包人立即修复。

　　第三， 交工验收。交工验收的必要条件包括：监理工程师收到承包书面“交工申请报告”;合同范围内的全部工程已基本完成，隐蔽工程项目全部合格;系统各项技术指标经3个月试运行后，均符合规范和设计要求;已根据合同规定完成或基本完成交工资料。经由业主、监理组成的交工验收检查小组(需要时业主邀请设计、质监部门参加)对现场工程检验和内业交工资料进行审查，符合交工验收条件，写出“交工检查报告”，业主签发“交工验收合格证书”。

　　第四， 缺陷责任期。机电工程一般自“交工验收合格证书”签发之日起，进入缺陷责任期。在些期间，监理要督促、检查承包人完成交工验收后的剩余工程。对工程交接时存在的缺陷及签发“交工验收合格证书”后发生的工程缺陷，要求承包人及时修复，保证机电系统的完好运行。

　　第五， 竣工验收。缺陷责任期结束后，由省交通质监站、业主、监理组成竣工验收组确认确认缺陷责任期工作已达到合同规定标准，写出“竣工验收报告”，业主签发“工程缺陷责任终止证书”，进行竣工决算。

随着我国高速公路的快速发展，为适应高速公路运营管理现代化的需要，对机电工程也提出了更新更高的要求。提高机电工程质量是机电施工监理工作的重点，也是机电工程创优的关键。