中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮指出，随着我国网购支出年年刷出新纪录，网购产品规模化、分层次存放将会造就物流地产如雨后春笋般遍地破土而出。物流地产的欣欣向荣与人们的消费模式的改变息息相关，网购不仅给消费者提供诸多便利，也让厂商减少了从出厂到消费者手中的中间环节，能够让消费者与厂商都互惠互利，在符合现代“共赢”理念下，网购业务蒸蒸日上，物流地产也会随之规模化、集约化，为产品的存放提供更合理的流动空间。

　　全球领先的管理咨询公司--贝恩公司日前在上海发布的《2013年中国电子商务市场研究》显示，中国消费者的网购支出已达到1.3万亿元，即将超越美国，并有望保持32%的年均增速，到2015年达3.3万亿元。贝恩研究发现，仅需短短两年时间，中国的网购支出即将高出美国50%。

　　扈志亮指出，我国网购支出即将超越美国，并且保持高速增长，而我国物流地产在全国各类地产中的比重较低，与美国物流地产相比，不论是从数量上、管理上、规模上都存在较大的差距。这一差距主要原因：一方面是我国网购是近几年才快速发展，历史沉淀并没有打下较好的基础，另一方面如何布局物流地产，以及把物流地产建设好仍是我国物流地产商的困惑。

　　现阶段物流地产并不意味着只是堆放各种各样产品的大仓库，需要与现代信息技术紧密结合建设智能物流地产，能够有效识别货物存放的位置，并且能够根据订单加快货物的流转，减少货物不合理停留在仓库里时间，提高产品进出仓库的效率。货物的快速流转能够提高企业的流动资金周转率，助力企业有充足资金发展业务，减少因欠缺资本向银行等机构贷款所需还款的利息成本。

　　中投顾问发布的《2013-2017年中国物流地产行业发展模式与投资前景分析报告》指出，2011年北京、广州、济南等城市的仓储价格同比增长了20%-30%，而上海的不少大型仓储的租金更是上涨了近50%。而随着2011年全球制造业的复苏和国内消费市场的急剧增长，环渤海、长三角、珠三角地区的仓储空置率一直处于下降区间，很多地区甚至出现“一库难求”的场面。由此，传统物流公司和电商企业（阿里巴巴、京东、卓越、当当、凡客等）也大举进军物流地产，由“轻资产”向“重资产”转化。

　　信息来源：http://www.ocn.com.cn/info/201309/dichan041210.shtml