传统经济学中假定：收入与闲暇是有替代关系的。且斜率为正数。但是，也有学者指出，当工资上涨到一定程度的时候，劳动者会放弃工资，选择闲暇。（比如大富翁）。

最近看到一篇文章，说的是纽约的出租车司机。通过计量分析作者得出他们是收入越高，工作时间越少。反之凡是。他用出租车司机案例的理由是：出租车司机每天的收入是自己决定的，所以变化性非常强，出租车司机的工作时间有计时器计算，不会有偏差。

他分析出现这种情况的理由是：出租车司机每天有一个income target.当收入达到这个数目的时候，他就停止工作了。而且，司机的经验、司机拥有出租车的方式（它可能自己买车，可能租公司的车去开等等）都会影响自己收入与闲暇的替代关系。

我觉得出租车司机只是在已经达到后弯曲线的拐点了，他的income target就是拐点。而其他的劳动者调整收入比较困难，自己的收入目标也比较高，所以还没有出现后弯的情况。

原文作者想用行为经济学来解释，不知道各位大侠有什么看法？