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真实世界经济学(含财经时事)
为何会有出租车牌照这个东西?
楼主
lancerthz
2595
6
收藏
2014-08-03
而且价格奇高?这是特许经营的产物么?
如果出租车牌照极低,这个市场是否还可以正常运转?
天价出租车牌照,是否在全世界范围内都是这样的呢?
都谁了解这个市场?
大家出来交流下啊:)
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沙发
yuye001
2014-8-3 14:03:15
出租车牌照算合理吧,涉及乘客人身安全,无准入门槛会带来额外风险?
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藤椅
lancerthz
2014-8-3 14:19:45
yuye001 发表于 2014-8-3 14:03
出租车牌照算合理吧,涉及乘客人身安全,无准入门槛会带来额外风险?
登记不够么?
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板凳
yuye001
2014-8-3 14:23:16
具体的准入要求不好说了。涉及人身安全的行业,要求高些是合理的。比如米国的食品药品管理、汽车召回制度,不都是很严格吗
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报纸
1009088359
2014-8-3 15:20:02
管理需要和经济原理结合的结果吧
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地板
haffer
2014-8-4 20:20:43
垄断经营...
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7楼
lovealljinan
2014-8-4 20:40:42
个人猜测,ZF自以为的由头之一,可能是不搞特许就会有太多出租车,闹得满大街都是出租车;但是市场竞争的神力,自会把出租车数量控制在合理限度。楼上几位谈到的安全问题,好像关系不是特大,最大的好处还是巨额收益啊——而且这种收益,就是马克思主义经济学那个版块里说到的“剥削”。
这才是正宗的剥削,比资本家的剥削厉害多了。
为什么说食剥削呢?因为ZF收了这笔钱,并不普惠于民,而是不受任何监督地自行支配。
nnd
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