自动化需求让中国机器人制造商数量猛增，专家提醒有风险

　　工业自动化对于中国的经济增长发挥了无比重要的作用，ZF的公共政策则正在寻求推动包含汽车、造纸、发电、空运和铁路运输、机床、新能源、建筑材料、冶金和矿山行业在内的各个市场的生产目标。

　　在中国，以技术为基础的工业领域正在经历着飞速的变革，而这正是由目标在于有效的实践、创新和智能能源分配的ZF政策所推动的。包含工业计算机和其他嵌入式系统在内的高科技的加速部署过程，以及基于传感器的监控与控制系统的开发，都使中国的工业自动化行业处于一个非常激动人心的时刻。中国作为技术的领导者和具有全球重要性的主要制造中心来说，正在经历着生机勃勃的成长过程。

　　有专家认为：我国机器人产业之所以进入了成长期，取决于4个要素：人口红利逐步消失，劳动力出现短缺;劳动力成本随之上升;机器人价格大幅下降，企业使用工业机器人的直接成本目前只有人工成本的23%;机器人技术快速发展，新一代工业机器人呼之欲出。

　　放眼全球，美国ZF提出“制造业回归”，发布新一轮机器人发展计划;欧盟提出“新工业革命”和“工业4.0”，其核心是机器人等智能装备构建的工业互联网;日本ZF发布了“制造业复兴计划”，提出到2020年，制造业的机器人数量比目前增长1倍，非制造业机器人增长20倍。我国制造业水平与发达国家存在较大差距，但如果在这一轮机器人国际竞争中有所作为，就有望实现“弯道超车”，在第三次工业革命浪潮中占得先机。

　　起初，由于ZF担心2009开始，社会生产力会出现不足，因此想凭借提高自动化生产水平来提高生产率。而中国的厂商也因为人工费用过高而苦恼。两者一拍即合，2013年，中国超过日本，成为世界上最大的机器人进口国。

　　与此同时，不论是中央ZF还是地方ZF都在鼓励本土制造商与外国企业竞争市场份额。在“十二五”经济计划中，ZF将机器人生产列入重点关注领域，希望能够打造出4、5家本土“冠军”企业，计划年生产量13000台。

　　据新华社27日报道，中国现在已经有420家机器人公司，30家正在建造或已经投入使用的产业园区。

　　据中国机器人产业联盟统计，2013年中国大概销售了37000台机器人，其中大概四分之三购自海外。为了达到中央ZF2015年本土购买量占总数三分之一的目标，本土机器人生产量增长了两倍，大约有10000台左右。

　　地方ZF对机器人行业采取了大量的激励措施。广东东莞成立了2亿元的投资基金资助本土企业投资机器人产业。然而对机器人的大量需求并不代表对机器人生产企业的大量需求。对此，有专家表示：“机器人在许多领域还没有超过人工，过度的自动化本身就是存在风险的。”

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