黄河改道与汶川移民

  

覃晏   纽约市大学经济系  10002

yqin@gc.cuny.edu

周云波  南开大学经济研究所  300071

zyunbo@sina.com.cn

 

成稿日期   2008年5月20日

 

摘要：拥有世界22%人口的中国，却仅拥有7%的土地，加之以“腾冲”线为界，90%以上的人口均在其东面，造成我国人口密度极其不均匀，四川是我国人口较多的省份，正遇这场大地震，我们应考虑将受难群众移民至土地比较丰富的内蒙古区，加之，泯江一带缺水，大渡河的水源储备为今后大西线南水北调做准备，以防二次搬迁，不易在原址建大规模工程，加之，遭到破坏的区域不宜做高层建筑，应重点考虑种树，发展旅游事宜等。移民的新地址应与黄河改道相结合，同时也为以后“大西线”南水北调工程移民做一个典范。

 

黄河是我们的母亲河，孕育了中华五千年的文明，但是黄河历史上曾多次给中华民族带来了沉重的灾难。据不完全统计，仅上世纪三十年代黄河改道，就造成近百万的人口死于非命，当时的人口密度，河床的高度远低于现在的水准，黄河下游的灾难曾被列为世界之首。为防患于未然，造福千秋万代，避免意想不到的风险，我们应尽早采取行动，我们勤劳勇敢的中国人，能够创造出难度更大的青藏铁路工程，我们也一定能治理好黄河，加之，中国西线调水迟早会进行，为此，我们必须首先考虑黄河河道本身对河堤产生极大威胁，以及对水资源的严重浪费，试问怎么承担西线调水的庞大运输？另外，黄河下游的河床已高出地面10米以上，更是令人担心，加高河堤只会抬高河床并增加压力及落差，风险必将增大，如遇意想不到的地震、洪水，后果很难设想。造成黄河河床抬高的根本原因是河流经过陕西及山西的黄土高坡。我们认为，我们应主动改黄河河道。

1、黄河改道的基本思路。彻底废除现有的陕西、山西河道，可从现有的河道包头至托克托寻找新河道入口，从张家口至大同一带（含桑干河）寻找新河道出口。这样可以绕过了黄土高原，解决了黄河淤泥导致下游河床升高产生的风险。由新出口分出两条支流：一条顺原黄河平行方向经石家庄到郑州接原黄河下游，由于绕开了黄土高原，此时的水质已完全改善。另一条支流改造成一条高质量水质的内陆河，以黄河水为主，加上大兴安岭引来的水，长江中游所调的水，进入北京、天津和河北，从而可解决京津冀严重缺水问题。

2、北京和天津应该建环城河系统。如果黄河改道流入京津冀地区，以黄河水为主，加上大兴安岭引来的水和长江中游所调的水形成的内陆河将大清河、永定河、北运河、潮白河、蓟运河及密云水库，官厅水库、怀柔水库、海子水库等连通，沿河道种树，即解决水质量，又可游玩，大大增加旅游收入，同时，水上交通也可缓解陆上交通污染及堵塞问题。如果此项工程取得成功，中国的东北，华北所有的外流河均可效仿。大环城河系统代替公路环城系统对整个城市的远景发展必将带来极大的经济价值。

3、关于汶川移民的新思路。现有对汶川大地震灾民的安置思路全部是在原址及附近区域重建，我们觉得这个思路有待商榷，可以考虑，将灾民一次性异地安置。原因有四：第一、从历史资料和地质勘察的数据显示，汶川及周边地区属于地震高发地带，不适宜人居。第二、四川是我国的人口大声，人口密度非常高，因此，可以将现有灾民以往其他人口比较稀薄，自然的生产、生活条件比较好的地区。第三、目前的大西线调水方案，很可能经过地震覆盖的某些区域，灾民的异地安置可以避免二次移民，浪费国家的财力和物力。第四、心理学告诉我们，让人们离开使他伤心的地方，是最好的心理补偿。所以，灾民的异地安置，是重建生活信心最好方式。第五、我国由于人口众多，土地稀缺，所以建造高层建筑是节约土地资源的唯一的办法，大地震过后而汶川及周边地区，土质变得疏松，绝不适宜建高层建筑，但是更适合种树，发展旅游业。第六、汶川地区水资源匮乏，交通不太发达，不适宜居住。

现可以将黄河改道与安置汶川地震受灾群众结合起来。我们提出的黄河改道工程线路途径内蒙古地区，人口稀少，资源丰富，最适宜人居，可以将汶川灾民安置黄河改道的沿岸。关于灾民居住地的建设，我们建议以村为单位，采用8加1结构建筑群，即将8栋楼排列在一个圆周上，供住宿，一栋公用楼建在圆心上，供学校、医院、商场、消防队、办公室等使用。人们可方便到达公共场所，紧接建筑群是农田及草原，人们生活的废水，大部分不需处理可直接做农家肥，由于与河相隔树林，不影响水源。禁止使用化肥，即解决了污水处理问题，又解决了水土污染问题，工厂或火车、汽车道均在农田的另一侧。人们休闲时，可到树林及河边游玩，健康的享受或锻炼身体。