引言：什么是汽车后市场？

广义汽车后市场是指汽车从售出以后，围绕汽车使用过程中，消费者所需的各种服务。后市场分为7 大类：汽车养护，汽车维修与配件，汽车装饰与改装，汽车金融与保险，二手车及租赁车，汽车电商，汽车文化等。汽车维修与养护、汽车保险和二手车是规模较大的三个子行业。本报告重点分析维修保养市场，后期将陆续覆盖二手车及租赁车，汽车保险等行业。为什么开始并持续关注汽车后市场？汽车保有水平是后市场的基石。我国汽车市场经历前期量变积累，2014 年底，我国的汽车保有量已经达到1.5 亿。汽车保有规模足以支撑数个万亿级的汽车后市场。近年来，后市场环境逐渐改善：垄断制度不断被打破，互联网介入程度加深，我们认为后市场已迎来历史上最好的发展机遇期。

万亿规模市场：2018 年突破1 万亿，2022 突破2 万亿

维修保养市场规模与3 个参数直接相关：汽车保有量，车龄结构和不同车龄的单车维保费用。三者相乘即为当年维修保养市值。经过测算，2014 年维修保养市场规模在4000亿元以上，2018 年维保市值超过1 万亿元，2022 年则突破2 万亿元。其中，关于不同车龄的单车维修费用（人工费+配件价格）的判断，我们认为，人工成本不断攀升，且人工占维保费用的比例也在提高，尤其是维修服务对从业人员的专业水平要求高。2000 年以来，我国城镇单位就业人员平均工资年均增长14%。保守起见，我们假设维保价格在2014 年价格的基础上每年维持10%的增长。

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