公共汽车公司大比例的增加票价高的空调车，而减少票价低的非空调车，这是不是强迫消费者高消费？
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要看从什么角度看问题了。
1，公共汽车公司是不是垄断的，是垄断，的确有强迫性。
2，公共汽车算不算一种福利？是不是政府补贴的？如果看成福利，那么这个算强迫。
3，消费者是不是自愿消费的？如果是不是自愿的，应该算强迫。
公共汽车只有一个，不选择这个选择什么呢？
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