临空经济，就是机场周边地区由于机场极化效应产生的一种经济形态。

该区域自发聚集的企业大多具有“临空指向性”。

临空指向性，又称临空偏好强度、航空关联度或航空枢纽指向性，用以反映企业对机场的依赖程度。

类似于：经济对交通运输的依赖程度。

现在，我想将这一概念量化，也就是想实现判定一个企业的临空指向性高低（临空偏好度强弱、航空关联度强弱）。

原本试想，依对机场资源的利用效率进行判定和衡量，但是难以实现。

求助，各位高手有没有什么idea~十分感谢～～～

附：

(1) 临空指向性极强的产业：主要是产品短小轻薄、技术含量高、附加值高，且以航空运输为主要运输手段的临空高科技产业；

(2) 临空指向性较强的产业：主要是为空港直接服务的现代服务产业，如航空货运、航空维修、航空食品加工、生活服务；

(3) 临空指向性一般的产业：主要是利用空港特殊区位条件和土地、设施发展的空港配套服务产业，如旅游业、房地产业等。

[此贴子已经被作者于2008-11-21 19:03:04编辑过]