美国汽车业命运牵动全世界人的神经   

　　美国汽车业的命运牵动着全世界人的神经。

　　无论成败,美国三大汽车公司--通用汽车公司(General Motors Corp., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和克赖斯勒(Chrysler LLC)的命运都将重塑全球汽车业格局。

　　政府在救助本国汽车业方面一直起带头作用,因为这些公司能够提供大量的就业机会,在经济不景气的当下显得更加珍贵。然而一些急需进行的重组却可能因此被延迟或阻碍。

　　虽然美国国会(Congress)的汽车业救助方案上周末未能获得通过,但布什政府似乎正打算从7,000亿美元的金融市场救助资金中拿出一部分来拯救汽车业,避免后者陷入绝境。

　　即使在这个变化发生前,一些政府就已经把美国汽车业的问题作为他们援助汽车公司（受到全球经济放缓的严重冲击）的借口,这在欧洲表现的尤其明显。欧洲的汽车产量占全球汽车产量的34%,直接或间接提供约1,000万个工作岗位。

　　法国总统尼古拉．萨科齐(Nicolas Sarkozy)上周表示,如果美国政府觉得有责任为其汽车业提供更多帮助,那么他不会允许法国的汽车业在竞争中被置于不利地位。

　　法国已经准备从260亿欧元财政刺激方案中拿出一部分注入汽车业,条件是受益者同意不将企业向海外转移,并可能参考美国的决定考虑推出其它措施。

　　针对汽车业的支持可能既会提供给当地的公司,也会提供给大型美国汽车制造商的分支机构。瑞典已经同意提供34.4亿美元以帮助该国面临困境的汽车业,其中包括通用汽车的萨博(Saab)子公司?西班牙阿拉贡地方政府准备为通用汽车在当地的一家制造厂提供2亿欧元的信贷担保。

　　有消息称,德国正在考虑为通用汽车欧洲业务提供10亿欧元的担保。德国总理安格拉．默克尔(Angela Merkel) 11月份与通用汽车欧洲业务及其欧洲子公司欧宝(Opel)的管理人士进行了会面,并承诺对向欧宝提供流动性担保进行有建设性的评估。据报导,欧宝的工人正在考虑持有公司股份。

　　另据报导,英国已经发出强烈暗示,将帮助本国的汽车业。英国首相布朗(Gordon Brown)上周五在布鲁塞尔召开的新闻发布会上表示,与欧洲其它国家的政府一样,英国政府也在与汽车业进行谈判。但他拒绝提供相关细节。

　　汽车业问题蔓延的范围还不仅限于欧洲。尽管与美国汽车业三巨头没有直接的联系,中国政府上周五仍表示,将考虑通过提供有利的税收政策和优惠贷款条件来推广低排量汽车,并提振正在放缓的汽车业。

　　经过前几年的大幅增长之后,中国的汽车销售近几个月以两位数的跌幅急剧下降,原因是中国经济放缓抑制了消费需求。

　　受到影响的还不只是汽车制造商。考虑到汽车行业的供应链特性,全球范围内的公司都受到波及。包括德国马牌公司(Continental AG, CTTAY)在内的一些公司都已身陷其中,美国方面的问题更是给它们平添了几分压力。

　　甚至印度的软件公司也对此表示关注。Tata Consultancy Services Ltd. (532540.BY)首席执行长S. Ramadorai表示,很多软件公司与美国汽车业都有很高的关联度。这增加了人们对外包服务需求的担心,毕竟此类服务已经受到全球经济放缓的影响。