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2015-12-22
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最近,雾霾又笼罩北京和北方大部分城市,而雾霾天已经断续有2个月之久了,汽车限行啥的都不可靠,我们只“等风来”!等不到风来,我们也没办法,只能来谈谈雾霾。现在有个词叫做雾霾经济学,不知道对不对(应该叫环保经济学吧~~~)?但雾霾经济学比较紧扣周边空气,就这么叫吧!有一个很有趣的经济学概念,叫做环境库兹涅茨曲线(Environmental Kuznets Curve),其背后有两个理论在这里非常适用。

第一是一个国家在农业时代通常环境污染较少,虽然后期人民收入上升与国家工业化进展同步,但是工业化必然会污染环境。当收入上升到了一定高度时,社会此时已转型进入服务业时期,污染就会随之减少。

第二是保持环境清洁虽然与经济发展相克,但国民穷困时,相对于环境被破坏,国民会更倾向于发展经济。但当收入越来越高,国民对于环境保护的意愿又会加强,便愿意牺牲部分发展来减少污染,此时污染便会随着收入增加而下降。

综合来讲,从1943年洛杉矶光化学烟雾到1952年伦敦雾霾, 环境污染之于任何国家都是其经济发展不可避免的一环,未来的经济产业结构转型,是否能以人民健康的利益出发来为中国经济寻找到新的增长点,对此我们拭目以待。

中国不合理的能源消费结构、工业废气的大量排放、机械化程度的提高以及城镇化发展中建筑工地的大量扬尘是造成雾霾现象日趋严重的经济学原因。

聂辉华的《雾霾背后的政治经济学逻辑》表示:雾霾重,是因为污染多;污染多,是因为在以GDP为中心的绩效考核体系下,地方ZF会默许企业采取不环保的生产技术来促进本地经济增长。

1.结合中国经济发展情况,环境库茨涅茨曲线到底揭示了什么?
2.雾霾产生的深层次原因和问题是什么?


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2015-12-22 15:25:52
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2015-12-22 15:34:02
呵呵。。。
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2015-12-22 15:45:38
我说一个现象,像我家那块和东北三省都是重工业地区,但是却又没听说什么雾霾发生。那么单纯的工业污染还不足以形成雾霾。
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2015-12-22 15:46:21
聂辉华的《雾霾背后的政治经济学逻辑》表示:雾霾重,是因为污染多;污染多,是因为在以GDP为中心的绩效考核体系下,地方ZF会默许企业采取不环保的生产技术来促进本地经济增长。



是的,雾霾的教训已经很多了。我们虽然自称社会主义初级阶段,但工业化进程上不分社会制度的,只要发展,就需要工业化,低水平、高能耗的工业化势必导致严重的环境污染。


个人觉得,国家在决定发展道路时,并没有好好研究发展途径与环境变化的关系,没有在国内科学界乃至国际科学界广泛征求意见并予以印证,缺乏科学的顶层设计,对相关科研没有进行该有的投入和支持,仓促上马,导致重新走了别的国家的老路。这点国家层面上应该做深刻反思。


但事实已经发生了,现在不仅要研究继续发展的问题,规划好顶层设计,协调好地方与中央ZF以及地方ZF间的互动关联,同时也要加大力度研究补救方案。如污染源(如燃油品质、制造及节能技术与工艺等)的治理,同时要在新能源、新技术上下大力气,研究根治的解决方案(我比较赞成110网友说的,比如研究在沙漠无人地区发展核电工业等)。


总之,我个人觉得问题很严重,前途很担忧。但必须有所行动,不能只靠限制车辆行驶、工厂停工等简单粗暴方式处理污染问题。


环境,是我们生存的基础。任何人和组织都没有理由逃避对保护环境的义务。环境问题的结果必须全社会共同承担。当和ZF要带好头儿,做科学的处置和组织。


希望看到有建设性的发言。我将给予奖励!




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2015-12-22 15:47:47
474426960 发表于 2015-12-22 15:45
我说一个现象,像我家那块和东北三省都是重工业地区,但是却又没听说什么雾霾发生。那么单纯的工业污染还不 ...
沈阳在入冬的时候刚发生过大污染,那就是雾霾,兄弟!!!
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