昨日从安徽省地方海事局获悉，“十二五”期间，芜湖市船舶交易量稳居全国首位。
　　5年内芜湖累计完成船舶交易3653艘
　　作为我省规模最大的船舶制造基地和长江流域重要港口城市，芜湖市拥有全国成交量最大的内河船舶交易市场。
　　“十二五”期间，芜湖市累计完成船舶交易3653艘、交易金额78.11亿元，与“十一五”同比分别增长15.6%、87.4%，年均交易额达15亿元以上，其中交易量连续5年居全国首位。
　　船舶交易市场的繁荣反映了芜湖市航运服务产业的兴旺，是航运软实力的重要体现，芜湖市航运服务业发展起步较早，目前拥有船舶交易、船舶配件、船舶修造、船员培训及劳务、船代货代、船舶设计、评估咨询、金融保险、海事仲裁等结构多样的航运服务企业600余家，并在沿江形成集聚，影响力巨大。
　　航运服务业集聚区计划于“十三五”末建成
　　“十二五”末期，内河航运业进入不景气区间，与之息息相关的船舶交易等服务产业也出现了明显下滑趋势，对此芜湖市积极采取措施应对，提振航运服务产业。
　　据悉，皖江芜湖航运服务业集聚区已列入市ZF《芜湖现代服务业集聚区发展规划》之中，并启动实施，目前水上停泊区及靠泊、加油趸船布设基本完工并投入使用，计划于“十三五”末全面建成。
　　针对运力规模大、老旧船舶多、特种船舶少的特点，芜湖市积极推动船型标准化工作，累计拆解船舶567艘、发放补贴1.37亿元，新建船舶中集装箱船、液化品船、江海直达船比例有较大提升，一批能耗高、技术状况差的船舶纷纷退出市场，单船平均载重吨达1600吨，平均船龄5.8年，使我市运力结构趋于优化。
　　据悉，目前芜湖市经交通部批准的7艘试点改造船中，已有4艘完成改造取得证书并投入营运，有2艘LNG双燃料动力示范船获240万元中央财政补贴。


来源： 芜湖新闻网