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2005-09-10

E公司只飞一条航线:芝加哥——夏威夷。对这条航线上各航班的需求是:Q=500-P

E公司运行各个航班的成本是30000美元加每位乘客100美元

(a)E公司利润最大化价格是什么?每个航班会有多少乘客?消费者剩余是多少?

(b)E公司乘客分两种:类型A是具有需求QA=260-0.4P的商务人员,类型B是总需求为

QB=240-0.6P的学生。如果不允许价格歧视存在,E公司的定价应是多少?在该价格下,类型A乘

客与类型B乘客消费者剩余各是多少?消费者总剩余是多少?

[此贴子已经被作者于2005-9-10 18:18:38编辑过]

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2005-9-10 19:06:00

首先说点不相关的,阁下的条件中有点小错误~另外,在下的经济学知识浅薄,只是写出自己的看法,错误的地方还请大家见谅和指正,不要扔鸡蛋和番茄~谢谢

如果是在完全竞争市场中的话,可以是这样做:

R=Q*P=500P-P*P---> MR=500-2P

C=30000+?00Q=30000+?00(500-P)----->MC= -?00

利润最大化是在边际成本MC等于边际收益MR时发生,所以,令500-2P= -?00 可以求出价格P,进而就可以求乘客数Q了,消费者剩余应该可以在图像中画得出来的,这样的话,就不是很难了

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2005-9-10 19:27:00

感谢仙凤云林网友

说明一下Q=500-P已经表明,E公司是具有一定垄断势力的

另外,每位乘客100美元,就是说边际成本为常数,即MC=100美元

仙凤云林网友可以继续答题

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2005-9-10 21:52:00

首先向阁下致谢,多谢提醒,谢谢,我自己看书的时候,没有想到这些

另外,能否请阁下费心解释一下“Q=500-P已经表明,E公司是具有一定垄断势力”的原因,在下驽钝,微观经济学是自学的,许多东西理解得不深刻,问题提得幼稚,请海涵~

如果不存在价格歧视,我以为,学生和商务人员的价格应该是一致的,市场需求应该是两者需求之和,Q=500-P,所得的价格和第一问的结果应该是一致的

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2005-9-10 21:59:00

如果是完全竞争,那市场价格就是一个常数(需求曲线是一条水平线),就是E公司的供给量不能影响价格。可能你一时忘了

“如果不存在价格歧视,我以为,学生和商务人员的价格应该是一致的,市场需求应该是两者需求之和,Q=500-P,所得的价格和第一问的结果应该是一致的”

说的不错。关键是按要求算一下消费者剩余。我自己算过,有疑问

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2005-9-10 22:04:00

刚才仔细分析了一下,发现原来的想法是错误的~在完全竞争市场中,价格应该是和边际成本相等的~只有在垄断市场中,才能像我初开始想的那样运算~并且自己在运用边际成本和边际收益时也是不正确的,MR和MC应该分别是dR/dQ和dC/dQ的~这道题让我十分受益,谢谢阁下

第一问中的价格我算的结果是$200,乘客是300位,不知结果是否正确,在球消费者剩余的操作上遇到了些疑惑,暂时不能拿出答案,不好意思

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