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2016-02-18

冠有称号“亏损王”、“补贴王”的中石油,日前在微信公众号上发文称,油价贵,因为里面有48%的税,意即承认了早前“一箱油半箱税”的说法,网友就此发文分析中石油的目的说:要骂就骂税太重,别骂中石油。



    近几年被冠上“亏损王”、“补贴王”称号的中石油,日前在微信公众号上发文称,油价贵,是因里面有48%的税,意即承认了早前“一箱油半箱税”的说法,网友就此发文分析中石油的目的是将矛头指向ZF:要骂就骂税太重,别骂我中石油。
    中石油微信公众号周二(2月16日)发出题为《美国油价比中国便宜的内幕——油价48%是税费》的文章,称中国大陆的实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。成品油价“含有48%为各种税费”。
    媒体随后大量转发一篇题为“中石油亲口承认了一箱油半箱税”的署名文章对中石油的放话進行剖析。
    文中首先是拿中国与美国比较:一个“油少人多”,而另一个 “油多人少”。
    其次是美国各州税率不一,中国没有价税分离。
    第三是“中国的油其实不贵,相比于德国和韩国,中国的油价还是便宜的。”文章分析道,油价中各种税费用在了哪里?本应用于“空气治理,环境改善,公共交通建设”,但在当今中国“各位是否满意”。
    最为关键的是,油价涨跌中出现的两种情况:一边下跌一边加消费税;过程中“发改委突然变卦”,ZF这样“真的好吗”。时常骗补贴,说什么炼油业务亏损。
    作为亚洲最赚钱的公司,中石油在国内就是寡头垄断,“他们進口的油品质量,和進口价格一直受到诟病”。
    文章最后希望,请善待纳税人和纳税人的钱,“每笔钱都能用于纳税人福利的改善上,而不是为了收钱而收钱。”
    不过也有分析认为,中石油此举是为了转移民众对其垄断市场的不满以及其内部贪腐窝案的不断曝光,将关注点转到ZF身上。
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2016-2-18 15:35:50

中石油揭油价比美国贵内幕:48%交税了


文 / 刘雪莲 2016年02月17日 11:26:33  62


中石油昨日在微信公众号上以“中国石油”官方名义发表《美国油价比中国便宜的内幕》,文中称中美油价差异大最关键影响因素是税制,我国的成品油价中48%为各种税费。中国的油价在国际上属于中间偏低,大多数发达国家油价也比中国高,美国只是个“例外”。

美国油价为什么相对便宜?

美国的人均收入远远高于中国,而油价却比中国便宜,中石油认为:美国石油储量远超中国,且“油多人少”。美国政府军事政策进一步保障了美国海外石油供应的稳定性。

首先,在历史上美国是对原油开发利用较早的国家,从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里,世界能源版图被称之为“墨西哥湾时代”,美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。

其次,美国是一个资源丰富的国家,石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个“油多人少”,而另一个“油少人多”。

第三,也是很重要的一点,美国之所以油价低,与美国政府的政策有关。美国向来对石油资源的争夺和控制特别用心,政府此举保障了美国海外石油供应的稳定性,但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。


中国油价为什么“看上去贵”

文章继续解释中国油价为什么“看上去贵”,中石油认为最关键影响因素是中美税制的不同。如果刨去税款,中国与美国多数加油站的价格实际上是持平的。

众所周知,到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。相较美国,由于技术和资源等方面因素,目前中国生产成品油成本较高,但影响中美两国油价最关键的因素,其实是税。

和中国不同的是,在美国,买东西价是价,税是税,也就是说,实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一,纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。

但在中国,实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。


“中国的成品油价格属于中间偏低”

文章最后称,以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看,中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。

此外,大多数发达国家也比中国油价高,美国只是个“例外”。以欧洲为例,德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威,它年产石油1亿吨左右,是一个产油大国,但是油价最高时可达9.68美元/加仑,约合人民币16.66元/升,足足比国内高了两倍。

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2016-2-18 15:37:51

中石油亲口承认了一箱油半箱税



  

  昨天,中石油首次在微信公众号上发文《美国油价比中国便宜的内幕》,明确指出了为什么油价贵那么多,就是因为里面有48%的税,这个事其实大家都很清楚。一箱油半箱税的说法,早就有了。只是这次从中石油的嘴里说出来,还是挺意外的。本以为他们是一头的,难不成他们闹掰了?

  中石油的文章里说了两点,第一就是美国油比中国多,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个“油多人少”,而另一个“油少人多”。

  

  (布伦特原油期货)

  第二说的就是税了,美国各州的税率不一,纽约州、北卡和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右(这点有质疑,我记得好像美国油价似乎已经包含了税)。在中国,成品油实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。

  第三说中国的油其实不贵,相比于德国和韩国,中国的油价还是便宜的。

  其实中石油说了这么多,无疑想表达一点,那就是这事不赖我,税收的太多,我已经很尽力了。所以大家要骂就骂税太重,别骂中石油。对于这点,根本不用他提醒。税收取之于民用之于民,高税收不可怕,可怕的是税收上去之后不知道干什么了。比如中石油提到的德国韩国,消费税57%和52%,明显比我们重(刨除其他间接税的情况下),但你听过德国韩国有雾霾吗?消费税的目的就是抑制消费,引导消费。德国和韩国是用了这笔消费税,来改善环境发展公共交通。但这种工作我们似乎每次都只学会一半,收税的时候像国际高标准看齐,而税收上来了,就结束了。整个空气治理,环境改善,公共交通建设明显落后。这么看,所谓税收就是消费者向国家购买的服务,那么针对一箱油半箱税这种服务价格,不知道各位是否满意。

  

  中石油这种比较方式我觉得也不妥,因为我们比较的是油价的绝对价格,即使这样我们的油价还是比收入高过我们6倍的美国人要贵一倍!那么也就是说,相对油价我们比美国贵了10倍不止。这种能源负担,也就是企业的成本居高不下的一个主要原因,石油是基础能源,基础能源价格比别的国家高这么多,产品成本必然受到传导,我们的制造业逐渐丧失优势,也跟这个有关。你用的东西都比别人贵,以前还能压缩人工,相当于用人工的幸福,贴补油价的损失,现在人工费也上来了,企业已经没有了转型的空间。

  

  再有,税多我们其实一直也忍了,企业成本高,我们也认了。您说成品油改革,我们也同意了。当时油价超过100美元的时候,全国人民也没多说话,但好不容易盼到了油价跌了,一边下跌一边加消费税,狠狠捞了一笔,等有价跌到了30美元,发现发改委突然变卦了。说40美元以下不调整了,问他为什么不调整,他说这不是常态,所以就这么定了。全国人民的暴脾气实在有点忍不住了,这就好比打牌,你一直赢的时候,劝我们愿赌服输,每把必须交钱。当我们手气上来了,开始赢钱了。你说赌博其实不好,咱们还是别玩钱的了。这么耍赖真的好吗?

  

  

  最后,中石油没有问题,打死我们也不信,作为亚洲最赚钱的公司,中石油在国内就是寡头垄断,这也限制了民营企业的创新,美国之所以现在油价越来越便宜,是因为美国的页岩油成功,大大改善了美国的能源结构,从石油进口国一下变成了石油出口国。而在国内,没人能干石油的买卖,而中石油躺着都赚钱,又何必费这个劲,要说他们不动脑筋,有点冤枉,他们的脑筋动的不是地方,他们进口的油品质量,和进口价格一直受到诟病。而且还时常骗补贴,说什么炼油业务亏损。这就好比我们公司说食堂业务亏损一样,纯属耍流氓了。食堂本身就是为了员工的福利,本来就不该赚钱,食堂把大家伺候好了,自然有销售部门赚钱。中石油也一样,你炼油亏损,只要卖油赚钱就行了。一年上千亿的净利润还哭穷,还要纳税人去补贴你这个大土豪,显然有点不合适了吧。

  

  纳税是应尽的职责和义务,相信每个纳税人都十分清楚,这个也没有任何争议,我们也乐于纳税,但请善待纳税人和纳税人钱。希望每笔钱都能用于纳税人福利的改善上,而不是为了收钱而收钱。


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2016-2-18 15:42:04
中石油16日发文说油价高因为ZF的收了税,17日媒体集体发文予以反击......

神仙打架还是另有原因?后边是什么?

看不明白。谁知道?

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2016-2-18 15:48:01
谁能说清楚,是中石油的油贵,还是ZF的税高?

各位朋友,51楼处,转载了一篇网文供大家参详。


个人体会:文笔尖锐,但说的很有逻辑。

读过之后,心潮澎湃。仔细想来,这位朋友的语言尽管锋利无穷,但读其意,观其心,悟其意,
大善哉!

其所阐述之问题,恰为国家近期一直倡导和积极推进的供给侧改革之核心问题。

国以权为贵,亦或以民为贵?权贵要的是财富,民生要的是幸福。民无幸福感,何以为国?国不仅是少数权贵之国,更乃民之国。


民之所有,乃为国本;民之所想,乃为国之目标。权贵试图霸占国之所有,与民之权益冲突。故,清除权贵为民之大事,国之大事。唯除权贵,民才能得其所安;唯除权贵,民才能得其所幸。

事到如今,民权之利益冲突,呈现毕显;权益冲突,不可避免。如权贵不顾民之幸福而竭取全民之财富,民被逼墙脚(而唯一之收益者可存),唯除权贵,方能聚民心。

故,国择供给侧改革,以达民愿,以解民怨,以为民惠,以求民福。

国,更为国民,更为百姓,更为你我!

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2016-2-18 15:54:40
这种事吧,也就博博眼球,税费不可能精确到每升油里,所得税就不行,这种算法就是扯淡,国家根本不理,还要批评中石油不讲政治
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