中国智慧停车市场规模分析
　　智慧停车是破解停车难的最佳手段。智慧停车是利用物联网、移动支付等技术，优化停车流程；实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给诱导平台等功能；通过移动互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷度。中投顾问发布的《2016-2020年中国智慧停车行业深度调研及投资前景预测报告》指出，截止2015年6月，我国汽车保有量1.63亿辆，以车主一年3000元的停车花费测算，停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。智慧停车市场规模达5766亿元。
　　各城市加快布局智慧停车行业
　　为实现智慧城市建设的整体目标，近年来智慧停车也成为各大城市努力的方向。
　　2015年10月，柳州市规划局发布《柳州市公共停车场建设规划公示》。根据公示显示，到2020年，柳州市规划停车场用地规模约为69.08公顷，一般社会公共停车泊位2.36万个，实际规划容量5.73万个。同时，对城市重点发展地下空间利用的9个重点区域进行地下空间利用的布局，纳入城市公共停车场系统作为补充。规划显示柳州市将建设“智能化”的公共停车场诱导系统，搭建城市车辆监管与停车智能诱导大平台，实现“互联网+”智慧停车，完善停车信息管理及收费平台。
　　在智慧停车的推广与建设方面，在全国各地也涌现出一批先进案例。据了解，目前沈阳公安就已经全面搭建了“感、传、知、用”四位一体的智能交通管理体系，实现了交管业务集成化、交通信号系统化、交通管控可视化、违法监控网格化，交通出行诱导化。而武汉也启用了智慧停车系统进行传统交管模式的优化升级。
　　在第十届中国(武汉)国际园林博览会上，为了缓解停车压力，武汉园博园所有停车场就首次启用了“停哪儿”智慧停车系统。通过该系统对传统的交通管制模式进行了优化升级，进行智慧停车的尝试。据悉，这是历届园博会以来首次引入智慧停车系统。据了解，“停哪儿”是一款基于公共停车的查询软件，车主通过“停哪儿”APP可以查询停车位信息，甚至预约停车位。“停哪儿”会员进场时自动识别车牌，不用取卡，出场时线上自动扣费，实现快进快出。
　　而沈阳的智能交通管理体系--“行车易、停车易”智慧交通系统主要包括静态停车管理系统和互联网公众交通服务系统。其中，静态停车管理系统依托全市停车场行业管理优势，有效整合全市停车场资源，在不增加停车场负担的基础上，采取市场化运作模式，对全市经营性停车场进行数据采集终端升级改造，安装车辆信息采集和数据传输系统。
　　停车场、停车位、车辆号牌等实时信息通过数据专线直接传输到静态停车管理系统，实现各停车场数据信息的有效整合。互联网公众交通服务系统主要包括了“沈阳易行”手机APP和“沈阳交警”微信公众服务账号。“行车易、停车易”智慧交通系统是集行车服务、停车服务、交管服务于一体的公众交通服务平台。它全面整合了全市交通管理信息资源，可为市民科学制定最佳的出行路线，快速找到附近的停车泊位，实时提供最新的出行资讯，全面提供便捷的交管服务。
　　智能交管的重要一点就是移动互联网的智能终端。武汉无线飞翔科技工作人员戈珍珠称，只要在手机上安装一个“停哪儿”软件，就可以方便地拿手机预订车位。道路周边停车场位置分布图、实时道路监控视频，都可通过手机终端获取，再也不必绕冤枉路到处找车位了。
　　“互联网+智慧停车”可以盘活停车资源，减少交通拥堵；对于车主来说，可以快速找到车位，还可以对自己的租用车位或自有车位实现“共享车位，收益分成”；对停车场业主来说则可以增加流转，减少泊位闲置。按照颜国顺的设想，未来通过引进第三方商业的模式，还可以实现停车费打折、领红包等优惠，也可以停车场为载体，在线实现洗车、叫外卖等各种服务。
　　从地域分布范围比对分析，在总基数为100家做停车的公司里，目前做停车APP研发及项目的企业数量排名前四位的为北京、上海、深圳、广州，突显了一线城市的停车问题。中投顾问发布的《2016-2020年中国智慧停车行业深度调研及投资前景预测报告》资料显示：在全国范围内，辐射华东、西南、华北等区域，长三角、厦门、成都等二线城市停车创业公司也较为活跃。北上深三地的停车公司占到了总数的半数以上，竞争也相当激烈。