非常感谢赐教，受益匪浅！这两天正在着手撰写，等写好后我想发给你，你帮我审查一下如何？
另外还想请教一个问题。在阻碍产业梯度转移的原因中，个人隐约觉得发达地区的经济循环或者说产业循环（这种说法可能不准确，暂且这么称谓）也是导致产业难以向中西部转移的原因之一。在我国改革开放的初期，经济特区实行的措施主要是三来一补，这时候企业和外部经济体的联系非常紧密，相对的和内陆地区的联系反而弱化了。一直到今天，东部地区的企业很多还是外向型企业，以至于金融风暴来临企业出口受阻的时候，很多企业才想起内部市场。记得在几个月前看电视的时候，记者采访沿海的一家家具厂老总，问起是否开发内部市场时，老总说国内市场他们不熟悉，他们熟悉国外市场，还说国内市场比国外市场难以把握和开发了。这种情况下，既然着眼点是在国外市场，那么企业的布局和选址自然首选是在沿海地区，和国际市场联系最紧密的地方了。另外由于国家实行的西电东送和西气东输工程，导致沿海地区的企业不需要转移厂址就可以便捷廉价的获得资源。自然限制了东部资本西进的动力。如果很多企业都是这样的话，那这些企业所在的城市和区域就可以独立于中西部而存在，因为它们是在和海外构成了经济循环的体系。城市做大了，本身也可以自我循环。我国的出口导向型的发展模式也助长了这一趋势。以至于出现了上海深圳等大城市的企业和市民对欧美的了解程度超过对中西部地区的了解程度。
这一想法未在任何一本书籍和参考文献中出现，只是本人隐约觉得有那么一点连带关系。不知道你对此有何想法和高见，还请赐教为谢！

何谈赐教，我也是抱着学习的态度来讨论问题，所得不浅，得感谢你才对。
言归正传，生产力布局于出口产业的确阻碍了产业的梯度转移。你的这个观点显然是值得推销的（个人臆断克鲁格曼的空间经济学估计就在研究这方面的问题）。对于这个问题，可能需要讨论生产力布局于出口产业的原因、出口产业的布局依据和中西部如何扭转劣势等内容。
个人认为生产力布局于出口产业的直接原因，大致应该是中国加入WTO后贸易环境的飞跃，间接原因其实就是国内市场竞争太大，同时，交易费用高企（欺诈、地方保护主义、市场开放不足、政府管制名目繁多、买方信誉不足等）。但和老外做生意就简单多了，钱到货出，扯皮的事情少很多。
至于出口产业的布局依据，可能重点考量的是：区域是否有细密的城市间和国家间的贸易网络。体现到布局上则重点考量交通区位。记得有个统计，单位重量或体积的货物使用公路运输、铁路运输和航运的运费比价大致是1：0.5：0.2。航运的优势十分明显，这也与外向型产业集中布局于港口周边区域相符。另外，政策的因素也相当大，保税区政策，进园等同于出口，可拿出口退税。
这就带来了讨论的核心问题，此类产业能否转移以及如何转移？看起来好像是可以转移的，至少重庆已经在政策和运输成本上大下力气了。保税港政策，保证了就地出口退税；三峡工程保证了万吨巨轮直抵重庆，明显降低了货运成本；廉价的劳动力和土地成本，应该是有得一搏的。所以现阶段，只要国家在黄金航道上尽量多得试点保税政策，并逐渐解除民资和外资的投资限制，我想产业转移和产业结构转型都是有戏的。不过感觉政策已经渐行渐远了，国资的重组，巨型航母出世，哪里还有民资的空间呢？
另，我认为局部的经济循环可能不会存在，市场是广袤的，只要有市场的地方必定有商人，只要有利益在，这个循环就就可以做到全国和全世界，全球化显然就是这样一个大循环。科技发展后，我和你不妨去找外星人做生意。

中西部企业的意识真的和沿海不同

切身体验

感谢LS各位。