这个有点难啊

其他行业的也可以，比如已经找到的房地产的城市分析模型。

我知道有用GIS，地理信息系统进行分析，有没有耦合其他经济模型就不太清楚了。

肯德基门店选址的基础五步法：
第一步，收集，分析城市人口及经济数据
肯德基选址前，首先要收集该城市的人口数据资料，如市区人口总量、人口密度、人均收入、人均消费等经济指标(要保证其真实性)，并进行分析，获得第一手的市场资料。
第二步，评估、选择商圈
在分析相关数据后，即要实地考察该城市的主要商业区域，并划分出商圈类型：商业型商圈的范围以步行至店址5分钟的距离划定；社区型商圈的范围以步行至店址10分钟的距离划定，等等。
     第三步，统计、分析商圈内人口总数及特征。
在商圈划分之后，就需仔细了解目标商圈内的常住人口、流动人口数量、平均收入(高于平均／平均／低于平均)、平均消费(高于平均／平均／低于平均)及目标顾客前往该商圈的交通方式，如：步行，轿车还是公交车、轻轨(地铁)等。
第四步：选择集客点
在确定商圈后，要逐个分析商圈内的人潮聚集场所或区域，因为每个商圈内都可能有几个看似很好的集客点。在评估集客点时，会实地去勘察该场所或区域是否有大型百货商场、购物中心、商业步行街、政府机构、医院、学校及娱乐和休闲中心等，并就其规模作出规模估算和相关数据统计。
第五步：集客点评估
初步选定的店址是否是个很大的集客点?肯德基一般通过人潮流量测试来检验。
1．制订周一至周日(七天)的人潮流量统计计划；
2．根据七天的评估计划，每天派专人在候选店址门前(以营业时间长度为准)，用专用量表记录经过门前的人潮流量，连续测七天，任何情况下都不得中断；
3．每个时段(小时)内测算有多少人经过该位置并填入表中。除了测出该位置所在人行道上的人流外，还要测马路中间和马路对面的人流量。马路中间的只计算骑自行车的。是否测算马路对面的人流量，则要看该位置前的马路宽度，原则上，无隔离带的马路对面的行人要做计算；
4．人潮流量统计结束后，选址人员将采集来的人流量数据乘以肯德基的“捕获率”经验值，即可获得可能进该店的消费者的数量，辅以其他营业额预估参数，即可预估该店的每个时段／天／月／年度的平均销售额；
5．再将相关数据输入专用的计算机软件，可测算出该店的总投资额和投资回收期。

另外，可参考以下内容：
1．划分商圈
商圈等级评估打分：
商圈等级的高低直接代表着含金量的多少。我们可以用打分的办法来确定是黄金商圈还是白银商圈，或是黄铜商圈。如果商圈的等级评定占总分的65%，我们可从城市人口、收入水平、消费能力及商圈的年营业额四个方面来评估。如这个城市非农业人口为30万，年人均收入在1．5万元，年平均消费大于5000元，商圈的年销售额在2亿元～3亿元，我们就可以把它定为具有65分值含金量的黄金商圈。一般来说，城市人口分值为10分，经济收入为15分，消费能力为15分，商圈年销售额为25分（例如，这个地区有一个大型商场，商场营业额在1000 万元算一分，5000万元算5分等等）。当采用以上每项规定的分值进行评估时，总分为50分的便可确定为白银商圈，如果仅有30分则定为黄铜商圈。总分：65分
城市人口 收入水平 消费能力 商圈年营业额
黄金商圈 城市人口>30万 年人均收入>1.5万年均消费>5000 >2亿
白银商圈 20-30万 1-1.5万 4000-5000 1-2亿
黄铜商圈 20万> 1万> 4000> 1亿>
商圈交通
评估打分：
通过这项评估打分主要是看这个商圈辐射功能的大小，能否通过方便快捷的公路、铁路及水路运输，把周边的购买力吸引过来，使商品实现跨市、跨区甚至跨省的大流通。我们给交通评估的总分值定为20分，那么在这个商圈内有一条公交线路通过应算1分，有一条地铁线路通过应算3分，有一条长途汽车线路通过应算6分，有一条火车线路通过应算8分，线路延伸的区域越远定的分值就越高。如在商圈的附近有大型停车场、宾馆等应算2分。总分：20分
参数 分值 备注
公交路线 1分 有一条公交线路即可算1分
地铁 3分 有一条地铁即可算3分
长途汽车路线 6分 有一条长途汽车站线路通过应算6分，分值的大小还可以根据路线延伸区域的远近来确定，越远分越高。
火车路线通过 8分 有一条火车线路通过应算8分，分值的大小还可以根据路线延伸区域的远近来确定，越远分越高
大型停车场、宾馆 2分
商圈前景预测打分：
在一个未成熟的商圈开店，需要等5年的时间才具备赢利的条件。所以说，一个商圈的稳定度和成熟度对你店铺的发展至关重要。近年来，各地加大了对商业区的规划与开发，但这些新建的商业街、商贸城发展的潜力大不大，成长性好不好，能形成旺市的概率高不高，总给人一种雾里看花的感觉。对此，我们也可采用打分的办法来消除这些疑虑。我们如果把前景预测的总分值定为15分的话，就可以从权属优势、传统优势、品牌优势及产业优势四个方面来评估打分。
就权属优势而言，政府牵头进行规划开发的商圈可以算4分，对传统的集市加以改造而成的商圈应算5分，当这个商圈内的知名品牌店铺能达到30%时应算3分，这个商圈周围有密集的工业品或农产品生产基地可定为3分。这种打分办法，基本可以对这个商圈的发展快慢、前景好坏作出初步判断。
2．选择商圈
即确定目前重点在哪个商圈开店，主要目标是哪些。在商圈选择的标准上，一方面要考虑餐馆自身的市场定位，另一方面要考虑商圈的稳定度和成熟度。餐馆的市场定位不同，吸引的顾客群不一样，商圈的选择也就不同。
商圈的成熟度和稳定度也非常重要。比如规划局说某条路要开，在什么地方设立地址，将来这里有可能成为成熟商圈，但肯德基一定要等到商圈成熟稳定后才进入，例如说这家店三年以后效益会多好，对现今没有帮助，这三年难道要亏损？肯德基投入一家店要花费好几百万，当然不冒这种险，一定是比较稳健的原则，保证开一家成功一家。
二、聚客点的测算与选择
人流量评估 行走习惯评估 马路隔离带影响 车流评估 人群主体评估 不可预见因素评估
本地人流
外地人流等 包括气候、交通规划、习俗等等 私家车
自行车等 职业、年龄、性别比例等 天气影响、未来规划发展
1．要确定这个商圈内，最主要的聚客点在哪。
人流动线是怎么样的，在这个区域里，人从地铁出来后是往哪个方向走等等。这些都派人去掐表，去测量，有一套完整的数据之后才能据此确定地址。
　　比如，在店门前人流量的测定，是在计划开店的地点掐表记录经过的人流，测算单位时间内多少人经过该位置。除了该位置所在人行道上的人流外，还要测马路中间的和马路对面的人流量。马路中间的只算骑自行车的，开车的不算。是否算马路对面的人流量要看马路宽度，路较窄就算，路宽超过一定标准，一般就是隔离带，顾客就不可能再过来消费，就不算对面的人流量。
　　肯德基选址人员将采集来的人流数据输入专用的计算机软件，就可以测算出，在此地投资额不能超过多少，超过多少这家店就不能开。
2．选址时一定要考虑人流的主要动线会不会被竞争对手截住。
3．聚客点选择影响商圈选择
　　聚客点的选择也影响到商圈的选择。因为一个商圈有没有主要聚客点是这个商圈成熟度 的重要标志。
有了店址的评估标准和一些成功案例，我们可以就可以开发出一套店址的评估工具，它主要由下面几个表格组成：租赁条件表、商圈及竞争条件表、现场情况表、综合评估表。它们是我们进行连锁经营店址评估的标准化管理工具。
例如一个肯德基门店的基本步行人流评估：
●目前对肯德基店需年营业额须达到500万；
●则每天营业额需达；13698元；
●如果按项目所在地市民来肯德基店消费，每天每人评估为20元；
●则每天需要消费人数：13698÷20=684人，才能满足基本要求；
从项目所在地的人流量以及当地消费水平等综合角度评判分析：
●项目前面主干道(肯德基面对主干道)的人流量，门口每天正常人流量可达13000人左右 (步行人流)；
●按照顾客流失法理论，假定有90%的流失比率，进店消费达10%；
●可得出在此地开设店铺的每日必要人流量为684÷（1一90%）= 6840人；
●从实际情况来看，13000×10%=1300（粗略估算进店消费人数），可以看出理论人数1300＞＞684指标人数；
注：此数据没有考虑天气恶劣情况、以及突发的不可抗力意外情况。

对于这样的问题和回复，感觉真的自己需要更多的学习和经验获取。谢谢zjzz1980