全部版块 我的主页
论坛 经济学论坛 三区 制度经济学
2396 2
2005-11-23

难张五常教授在其《经济解释》第六章第一节中提到:“……汽车所用的汽油价格有一个怪现象,到今天还找不到解释。那就是汽油的零售价有周期性的升降,像锯齿那样的。价升是一次过地升,大约升三分之一;价降是逐步下降,大约为时两个星期。在这样的情况下,不少顾客知道汽油价格变动的规律,见价一开始下降就尽可能不买,等其价多跌一点。”

一、从需求方面解释:1、美国人加一次油最多可以用两周; 2、锯齿是因为不同的人判断的油价的最低点不同,而关于最低点到来的信息是有时间间隔的,每次得到最低点到来的信息都会有一些人共同去加油,而最后去加油的则是不能再等的; 3、最后去加油的人的需求量大致占总需求量的3/4,也就是说75%的人对零售油价的波动不敏感。

二、从供给方面解释:1、汽油零售网点的存货最多够使用两周,或者说补货周期是两周;2、每次补货的固定费用等于胀价所带来的收益增加。3、锯齿是由于不同加油站补货时间不同造成的。

[此贴子已经被作者于2005-11-23 18:49:31编辑过]

二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

全部回复
2005-11-23 22:49:00
从汽油的储备周期来思考,可能有一定道理。欢迎其他网友讨论。奖励楼主金钱50,积分30。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2005-11-24 06:57:00
美国人对于汽油的就像我们要吃饭一样,而且他们花在汽车上的钱最多的是保险而不是汽油
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

相关推荐
栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

扫码加好友,拉您进群
各岗位、行业、专业交流群