<P><FONT size=4>[时事点评]东方经济评论员注意到，就在中国自己的通用处理器“龙芯”研制获得突破性进展的时候，美国AMD就立刻转让了这项“从不示人”的高技术。在我们看来，美国人的意图不得不让人有所警觉。</FONT></P>
<P><FONT size=4>●面对这么一块“天下掉下来的馅饼”，我们不得不提出一点点儿的“疑问”
AMD公司这次转让的是x86 Geode微处理器设计技术、属于低功耗X86微处理器核心技术，这可以说是当前世界主流的、成熟的核心技术。 在东方评论员看来，面对这么一块“天下掉下来的馅饼”，我们不得不提出一点点儿的“疑问”。
首先，我们关心的是：这项技术是如何通过美国安全部门那道“宁可错杀一千、绝不放过一个”之“安全门”的审查、出口到中国来的？
●AMD公司“显然也觉得”有必要解释点儿什么
东方经济评论员注意到，“运作”这一项目的AMD公司、“显然也觉得”这是个极其敏感的技术，“显得也觉得”有必要对这样一项“并不过时”的高技术“落户中国”主动地解释点儿什么。从纯商业的角度看，AMD公司的解释似乎非常合理，那就是：“由于Geode芯片的性能低于美国ZF的'MTOPS'(每秒百万理论运算)标准，其技术不需要美国商务部的出口许可，所以双方的合作不会存在什么问题”。
●AMD主动给出的“解释”、恐怕根本就不是美国安全部门“放行与否”的判断标准
然而，在听到这样一种“看似合理的解释”之后，借助美国ZF“审查高技术出口中国”向来戴着的“那副深度有色眼镜”，我们显然有另一种看法。在东方评论员看来，微处理器设计与制造技术、对美国人意味着什么，恐怕无须多说，因此，在我们看来，任何类似X86微处理器核心技术的输出，其实都关系到美国微处理器行业的“前程”与“钱程”、实际也就是关系到美国在信息行业的垄断地位、更关系到所谓的“美国国家安全利益”。因此，AMD主动给出的“解释”、恐怕根本就不是美国安全部门“放行与否”的判断标准。
●x86 Geode“落户中国”、唯一的原因就是因为中国出了个“龙芯”
东方评论员认为，按华盛顿对输华高技术的“控制力度”来判断、x86 Geode微处理器设计技术“落户中国”、唯一的可能就是因为中国出了一个、可能对美国微处理器“潜在市场”造成巨大威胁的“龙芯”处理器项目。
●美国人的“真实意图”很可能就是彻底支解中国的“龙芯”芯片研发能力
我们的判断是，美国人的“真实意图”很可能就是想借此扼杀中国“龙芯”处理器的整个研发项目、从而彻底支解中国的“龙芯”芯片的研发能力、挤跨“龙芯”的技术队伍。
●当中国有了“运十“的时候，麦道也曾经热心地送来了“并不过时的技术”
在我们看来，在历史上，中国在这方面是吃过大亏的：不是吗？当中国有了“运十“的时候，麦道也曾经热心地送来了“并不过时的技术”，其要求也一如今天的AMD、是“合作”加“投资”，但结果却是上海飞机厂和麦道在前面合资、运十就在后面下马。
●直等到“运十”的技术队伍“彻底散了”，麦道公司也就立刻被波音公司一把给收购了
最后，直等到“运十”的技术队伍彻底散了、美国人的后续计划也就跟着来了，麦道公司也就立刻被波音公司一把给收购了，可以说是“一分钟都没有耽搁”。在东方评论员看来，中国在这个问题上所经历的过程就是，中国有“运十”和没有“运十”时相比，美国撤资的速度比合资的速度更快，而且还说不出对方的“不是”，因为是纯属商业运作、所以，美国人是“合资”时“合得有理”，撤资也“撤得从容”。
●干线飞机“做不成”，支线飞机必然“也做不好”
中国最后得到的教训就是：从此之后、中国研制大飞机的能力、就这样彻底“没了下文”、结果是：干线飞机“做不成”，支线飞机必然“也做不好”、整个民用航空业是“溃不成军”，曾经让“运十”飞上天的中国民用航空沦落成了为美国、欧洲的波音、空中客车做几扇舱门、做几片尾翼、搞几个机头的“小承包商”，不得不去赚点儿苦力钱。
●不论是出于商业目的、还是出于国防安全目的，美国人都有100个理由去搞跨“运十”
东方军事评论员就指出，象“运十”那样的大飞机，实际上不仅仅是一项商业产品、更是一种“战略资源”、尽管这个项目不先进，但“有它无它”对国防所具有的重大影响也是不言而喻。
据我们所知，就在几年前，有消息说美国人以中国军方有意将一架波音飞机改装成大型预警机，威胁要控告中国、其根据是就是“合同”，“合同”规定了售往中国的这一类大飞机、在移作任何军事用途前、都需要美国ZF的许可。也正因如此，不论是出于商业目的、还是出于国防安全目的，美国人都有100个理由去搞跨“运十”。
●中国“无芯”的代价将是惨重的
事实上，象“龙芯”这种通用芯片技术也不仅仅是商业产品、也是一项战略资源。就目前而言，具代表性的“龙芯2号”是我国自主研制的可用于桌面和笔记本电脑的通用CPU，其主要应用目标是Linux桌面电脑、安全服务器、网络防火墙等。其商业前景、和对国家信息产业、和信息安全方面的“潜在贡献”是无须多言的、对这一点，来自美国人的感受、“应该是最深的”。
在东方评论员看来，没有大飞机的中国、现在回想起“运十”来，无疑是尴尬的，而中国“龙芯”的代价将更加惨重，不仅国内的IT企业眼睁睁地看着利润的大头被拿走，就连最具实力的公司联想，也摆脱不了为别人打工的悲惨命运。
●有如“运十”项目一样，美国人都有100个理由去搞跨“龙芯”为代表的中国通用“芯片”研发能力
东方评论员认为，只要中国没有自己的通用“芯片”，那么，对于的中国产业界来说，就意味着国内的IT产业永远处在产业链的中下游，只能看着“国外的上游厂商”的脸色行事。
因此，在我们看来，有如“运十”项目一样，不论是出于商业目的、还是出于国防安全目的，美国人都有100个理由去搞跨“龙芯”为代表的中国通用“芯片”研发能力。
非常清楚，如果中国信息产业失去了自己的通用“芯片”研发能力，其结果也必然象民用航空业失去了“运十”一样、最后落得个“大的做不了、小的做不好”的悲惨结局，而“那样一个信息产业”对国家国防来说，就意味着中国的国防信息安全、商业信息安全将“让别人牵着魂、揪着心过日子”?人的“手法”、可以说并不新鲜，但论其心机，却一如往常地毒辣。
值得我们警惕的是，论美国人的“手法”、可以说并不新鲜，但论其心机，却一如往常地毒辣。值得强调的是，当年美国ZF允许麦道向中国转让技术时、麦道的技术当然比“运十”的先进，现在的“龙芯”为代表的中国“芯片”技术、自然也是“达不到”AMD所转让的技术水平。
●整个事情的“微妙之处”所在
在东方经济评论员看来，这正是整个事情的“微妙之处”所在。只是面对“运十”那样的惨痛教训，中国管理层应当十分地警惕“x86 Geode微处理器设计技术”的到来！
东方经济评论员认为，只要中国有关方面心里明白这样一个道理就好，那就是：没有以“龙芯”为代表的中国“芯片”技术的开发，美国人是永远也不会让这种技术在过时之前、在对中国有帮助之前来到中国的；而没有“龙芯”为代表的中国“芯片”技术的后续发展、那么，“x86 Geode微处理器设计技术”就是来了、恐怕也不会有助于中国的的经济与国防安全的提高。
●有过“运十”的教训，已经有了“龙芯”的中国、就更得仔细地“用好”这项转让技术
在我们看来，既然这项技术来到了中国，而中国也有过“运十”的教训，那么，已经有了“龙芯”的中国、“千万不能”将工作重点仅仅放在仍然比“龙芯”先进的、“x86 Geode微处理器设计技术”上去进行各种“应用研究”、“商业开发”工作，从而将已经做了大量投入、并由自己独立研发、且有庞大潜在市场的“龙芯”丢在一边、而是得“仔细地用好”它，重点“将它用于提高与发展”诸如“龙芯”、这类中国通用芯片的独立设计与制造技术之上、并“在这个基础上”去做商业开发、应用开发、最终形成完整、独立X86技术研发、产品制造和市场应用的“产业链条”。
●只要中国“将这一点做好了”..........!
东方评论员认为，只要中国“将这一点做好了”，那么，不论AMD公司在“这个档口”转让该技术是“出于何种目的”（AMD公司这样做当然也会有商业上的考虑、就如当年的麦道一样，如果“运十”坚持不下马、坚持吸收麦道的技术加以提高、那么也不能排除麦道公司将继续以合资者的身份、通过“运十”在中国赚钱）、也不论美国安全部门“为何放行”（这才是最值得警惕的），“x86 Geode微处理器设计技术”也多多少少地能为中国的信息产业技术水平的提高、信息安全的提升“做那么一点儿好事”、从而避免走当年因接受麦道“转让技术”不成、却最终逼死了“运十”的老路。</FONT></P>