不少人对于成为飞行员还是相当向往的，自《冲上云霄》开播以来，陆续吸引了不少人趋之若鹜地奔向蓝天。然而对于如何成为一名飞行员，目前有以下几种方法：
1、空军飞行员，面向全国高三考生招飞，经过最为严格的体检过后，送往军校培养，综合停飞率高达85%，可谓万里挑一。毕业后，为国家贡献自己的力量，为人民服务一辈子。军飞转民航的例子毕竟太少，这里不说了。

2、民航公费飞行员，面对高三考生以及大学毕业的学生（又称大毕改或大改驾），经过相对严格的体检，政审，去学校进行2+2或3+1的出国培训，每年停飞率达15%以上。毕业后，为航司签下终身合同。

3、自费学员，出于自身爱好或者兴趣培养，自己掏钱学习，支付全程学费，零门槛，无停飞，可以学习私照，自娱自乐；也可以学习商照回国投身通航，后期在累积足够小时数后，申请进入民航。目前国内培训商照学员费用高达60-80万不等，时间大概是2-3年，而出国学费以及时长都仅需国内一半左右，一般对于通航作业的要求，单发商照就足够，按广州通航airpropelle的报价，费用也就是40万左右。若是以民航飞行员为目标，还需习得多发商照，总共花费大概是45万左右。
综上所述，前两者属于公费性质，国家掏钱或者航司掏钱，一旦停飞，档案拿不回来也不能再在国内其他公司飞行了，无疑是把飞行之路走到尽头了。然而，自费学飞，对于目前国内的不成熟市场来讲，出国是更好的选择。当然，也需要相当的经济条件。
以下就来看看如何走自费的道路：

方法/步骤

• 一、

  
  

• 首先，想成为飞行员肯定需要相应的身体素质，学员可以按照以下条件进行自测：
  

• 1. 体重：体质指数(BMI)：18.5--24(计算方式：体重KG/身高m平方);
  

• 2. 任何一眼的裸眼视力高于C字表0.3(含)。无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫;
  

• 3. 无骨骼与关节疾病或畸形;无“O”型或“X”型腿;
  

• 4. 无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
  

• 5. 无慢性肠胃道疾病;无肾炎或血尿、蛋白尿;无肺结核;
  

• 6. 无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;
  

• 7. 无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无晕车、晕船;
  

• 8. 无颜面五官明显不对称;无口吃，口齿清楚、发音准确。
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• 二、

  
  

• 寻找合适的航校或者机构。目前行内鱼龙混杂，相信不少学出来的自费飞行员都是被坑得够惨的，少则7、80万学完，多则100-150万。至于为什么会造成如此差别大的学费，主要是某些隐性收费多，据了解，一般的学费都是包含一次考试的费用以及达到考试的最低小时数要求，如果飞超了，也是需要追加相应的训练。然而，国内培训机构多采用一次性缴费的性质，致使学员交了钱就不得不学的尴尬境地。小编这里从广州通航了解到，安徽蓝天国际飞行学院就是这样的例子
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• 三、

  
  

• 一切都办妥之后，就是面签出国学习了，国外采用的多是全英教学，对于英语不好的同学或者还需要进行几个月的英语培训，具体看每个航校的要求不同。私照的话，经过为期三个月左右的学习，基本能顺利拿到执照。商照和仪表学习的话，时间会相对长一点，一般13-15个月能学完回国。
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• 四、

  
  

• 因为执照的发行国家在海外，回到中国后都需要进行相应的换照，以加拿大的执照为例，单发商照换照的话，国内价格大概是11万左右；单双全换的话，大概在15万左右。私照换照只需一个简单的笔试即可。此时，就可以联系相应的公司办理入职。据广州通航称，刚毕业的飞行员年薪在12-20万之内，超过这个价钱许诺包就业的公司，目前还是少之又少，当中猫腻层出不穷，需要每个学员慎之又慎的选择。目前广州通航airpropelle以40-45万的出国培训费用冲击市场，对于个人爱好者，更是推出9万9学私照的空前优惠。
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