2018年以来，众多新兴汽车金融平台、汽车新零售等企业纷纷踏入汽车金融领域，国内对汽车消费尤其是对新能源汽车消费尤为鼓励和支持，再加之消费主体观念的转变及市场的多样化，此类金融产品和服务越加品类丰富。融金所联合创始人张东波表示，在利好政策的推动下，个人征信体系也将不断完善。

张东波指出，现在很多新兴平台，比如融资租赁、担保公司或者汽车电商类刚涉足这个行业，很多都忙碌于线上平台搭建和导流，但随着竞争的激烈及金融市场覆盖面逐渐扩大，很多企业也开始重视线下场景的建立。他表示，无论是传统车企还是互联网汽车金融时代，渠道始终都是融金所最看重的。

谈到线下渠道，张东波表示目前融金所的车贷业务一方面是实体店直营，这种方式可以和线上业务紧密连接，同时又推广了融金所的品牌，非常适合融金所这样优秀的汽车金融科技平台；两一方面就是合资开店，这种模式介于直营和普通渠道代理之间，能够考虑到公司资金和人力成本问题，又考虑到会选择和区域当地的渠道商合资建店。

对于渠道的建立及合作，张东波对此表示自建渠道的服务能力有限，目前很多三、四线城市和农村都有很显著的地域特点，需要当地的渠道商帮助推广金融产品。他表示，融金所目前在有意识地培养自己的渠道，以贴近汽车线下交易的场景。

在当前汽车金融竞争越发同质化的环境下，张东波表示融金所的核心竞争力依然在于提升消费者体验，不断地挖掘、满足每一位用户的需求。这其实考验了一家企业的管理能力、产品服务能力、团队专业素质等综合业务能力。对于融金所而言，利用大数据等技术提升运营效率、风控专业技能，精细化的地推管理在未来会愈来愈重要。