路透北京12月1日电－中国商务部官员周二表示，虽然涉及刺激汽车消费的相关政策仍在讨论中，但中国汽车消费增长仍有很大空间，相关政策调整仍有馀地。

　　商务部市场体系建设司司长常晓村在新闻发布会上称，刺激汽车消费的政策包括以旧换新，汽车下乡以及1.6升排量以下车购税减半等优惠，其中汽车以旧换新是今年起步最晚的，实施才两个多月，但进展顺利，拉动新车消费10亿元人民币。

　　“当人均GDP(国内生产总值)达到3,000美元时，是汽车快速进入家庭的时代，中国目前正处在这个阶段，应该说中国的汽车消费增长仍有很大空间。”常晓村称。

　　他指出，目前中国有“黄标车”(指尾气排放不达标的汽车)1,800万辆，不符合环保标准，都将逐步淘汰，因而旧车换新的政策无论是从环保或产业结构调整等方面都有积极作用，鼓励汽车消费也是拉动内需的重要力量，相关政策应该是个长期战略。

　　今年1－10月，中国汽车销售1,089万辆，同比增长37.7％，其中1.6升及以下乘用车销售570.1万辆，去比年同期增长63.2％。

　　上海证券报上周六曾报导称，乘用车购置税优惠政策明年将继续执行，但内容或将有所变化，且享受购置税优惠的车型将较今年扩大。

　　该报导指出，财政部和国家发改委已就继续实行乘用车购置税优惠政策达成共识。目前有两套备选方案，一是延续今年的标准，按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策，排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠；二是依据乘用车的油耗水平，实施购置税优惠政策，而目前对在售的乘用车实际油耗数据调研工作也已完成。［ID：nCN0762917］

　　今年3月，中国推出乘用车购置税减半徵收的优惠政策，即“自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5％税率徵收车辆购置税”。